参考观研天下发布《2019年中国奔驰汽车市场分析报告-市场供需现状与未来动向研究》
根据报道消息，因电控和机械故障，新能源汽车起火召回缺陷车辆达3.56万台。据了解，此次涉及车企有5家，但具体名单并没有公布。
国家市场监管总局网站表示，截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。
市场监管总局相关负责人表示，根据掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。
但此次并没有在市场监管总局网站公布召回的具体名单，因此消费者不知道是哪些车企的哪些车型在召回之列。但梳理媒体报道发现，威马EX5电动汽车、力帆650电动汽车、众泰云100系列共享电动汽车、比亚迪电动汽车等曾发生过起火事故。
近些年来，由于政策的大力支持，我国新能源汽车行业迎来了快速的发展。但同时也暴露出短板，比如车企为了补贴降低汽车电池等测试。
根据数据显示，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。但随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。据目前掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。而车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。
因此市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。
根据报道消息，因电控和机械故障，新能源汽车起火召回缺陷车辆达3.56万台。据了解，此次涉及车企有5家，但具体名单并没有公布。
国家市场监管总局网站表示，截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。
市场监管总局相关负责人表示，根据掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。
但此次并没有在市场监管总局网站公布召回的具体名单，因此消费者不知道是哪些车企的哪些车型在召回之列。但梳理媒体报道发现，威马EX5电动汽车、力帆650电动汽车、众泰云100系列共享电动汽车、比亚迪电动汽车等曾发生过起火事故。
近些年来，由于政策的大力支持，我国新能源汽车行业迎来了快速的发展。但同时也暴露出短板，比如车企为了补贴降低汽车电池等测试。
根据数据显示，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。但随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。据目前掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。而车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。
因此市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。
中国人均 GDP 与千人汽车保有量
数据来源：交通局
私家车保有量稳步增长（亿辆）
数据来源：交通局
资料来源： 互联网，观研ww整理
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