汽车 行业主要要闻一、行业要闻 参考观研天下发布《2018年中国汽

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2018年6月上半月汽车行业主要要闻 江西推进新能源汽车产业发展

字体大小: 2018-07-10 09:02  来源:中国报告网

中国报告网提示:一、行业要闻 参考观研天下发布《2018年中国汽

        一、行业要闻

        参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测
        
        (一)国内要闻
        
        1、1-5月汽车销售1179万辆 同比增5.7%
        
        新华网6月12日消息,中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1月至5月,我国汽车产销量达1176.80万辆和1179.24万辆,同比分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点,总体表现良好。1-5月我国汽车产销增速比1-4月分别提升2.06个百分点和0.93个百分点。其中,乘用车产销992.29万辆和990.08万辆,同比分别增长2.96%和5.09%;商用车产销184.51万辆和189.17万辆,同比分别增长8.89%和9.10%。
        
        1-5月,我国新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中,纯电动汽车产销均完成25万辆,同比分别增长105.1%和124.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆,同比分别增长207.3%和218.4%。
        
        点评:前5月汽车产销保持小幅增长,但与传统燃油车销量微增长相比,新能源汽车则依旧延续了高速增长态势。6月份是传统淡季,消费者的观望状态将延续到7月上旬,6月份产销情况可能继续保持平淡。
        
        2、5月中国汽车经销商库存系数为1.59
        
        中新网6月13日消息,中国汽车流通协会公布的2018年5月“汽车经销商库存调查结果”显示,5月份汽车经销商综合库存系数为1.59,同比上升1%,环比下降4%,库存水平位于警戒线以上。调查称,5月,中国汽车市场与预期相差较大,进口车关税调整政策拉长了进口车客户的观望期;部分地区因为房产投资热情上升,影响消费者的购车决策;部分地区进入农忙季节,农村消费者到店率下降。5月汽车价格持续下降,经销商经营压力依然较大。
        
        5月份,合资品牌、自主品牌汽车库存系数环比下降,高端豪华和进口品牌汽车库存系数均环比上升。其中,合资品牌汽车库存系数为1.41,环比下降8%;自主品牌汽车库存系数为1.78,环比下降24%;高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.65,环比上升6%。
        
        点评:6月各经销商面临第二季度及上半年的汽车销量冲刺,必然会导致激烈的价格竞争;进口车客户受关税调整政策影响,客流会继续下滑。经销商预计6月市场需求与5月持平。
        
        (二)国际要闻
        
        1、日本:着手修改无人驾驶汽车法规
        
        中国经济网6月1日消息,日本政府计划到2020年在高速公路等一定驾驶环境下正式开展自动驾驶和在一定区域内实施无人驾驶,2025年在所有高速公路上实现自动驾驶,并允许卡车公司组建自动驾驶货运车队。为此,有关部门开始着手从法规、制度上为自动驾驶创造环境。这些制度一旦成型,自动驾驶将很快普及。日本警察厅日前召开首次调研会,开始研究针对自动驾驶带来的行车变化修改交通法规。与法规修改同步的还有保险内容的修改,即如果自动驾驶车辆发生事故带来损失,车主不必担责,建议责任车辆的保险公司先行赔付,之后根据事故原因界定由车辆制造商偿还保险公司的垫付赔偿。
        
        2、印度:调整电动车销售目标
        
        商务部网站6月1日消息,据《印度斯坦报》报道,受基础设施建设和电动车零配件生产限制,印度政府重新调整电动车销售目标,从2018-19年起未来五年,电动车销量占新车总销量的4%。2013年辛格总理发布《国家电动车任务计划》,到2020电动和混动车销量达500-600万辆,而距离目标实现还有较长的路要走。
        
        3、美国:5月新车销量同比上涨4.7%
        
        《经济日报》6月6日报道,根据美国《汽车新闻》数据,今年5月份,得益于轻型卡车的强劲需求,美国新车销量同比上涨4.7%,至1590729辆,为今年第三个月实现增长;1-5月,美国新车累计销量为7066295辆,较去年同期微增1.2%,其中,美国本土品牌表现良好,而日系车企则集体表现不佳,德系车销量有不同程度的增长。在连续七年实现增长、并于2016年创下销量纪录之后,美国2017年新车销量下滑1.8%至1724.5万辆。根据很多分析师的预测,2018年美国新车销量将再次出现下滑,预计将在1670万辆至1700万辆之间。如果2018年新车销量将在上述范围内,将是三年来首次低于1700万辆。
        
        4、德国:5月份新车销量下滑
        
        《经济日报》6月6日报道,德国联邦机动车行驶管理局4日公布的数据显示,德国5月新车销量同比下降5.8%。其中,受“排放门”事件和柴油车禁令影响,柴油车销量显著下降。数据显示,当月德国共销售新车30.5万辆,其中汽油车占64.0%,柴油车占比降至31.3%,柴油车销量同比减少了27%。德国汽车品牌中,仅大众和Mini销量增长,大众以20.9%的市场占比排名榜首;其他品牌销量均下滑,宝马、欧宝和梅赛德斯销量同比分别下滑16%、15%和13%。进口汽车品牌中,DS、JEEP、斯巴鲁和达西亚销量都呈现两位数增长。
        
        5、英国:5月车辆注册量同比增长3.4%
        
        盖世汽车网6月6日消息,据英国汽车制造商协会(SMMT)发布的数据显示,今年5月,英国车辆注册量同比增长3.4%至192649辆。由于买家担心可能出现新税收从而回避柴油车,以及英国脱欧公投后消费者信心减弱,今年1到5月,整个英国市场车辆累计销量同比下滑6.8%,共累计售出1079049辆。5月份,个人消费者对车辆的需求增长10%,抵消了商务购车量9.6%的下滑;新能源车和汽油车的销量都呈增长态势,涨幅分别达36.1%和23.5%;然而柴油车销量骤跌23.6%。
        
        6、乌克兰:1-5月新车销量增长近10%
        
        乌克兰资本网6月7日消息,乌克兰汽车工业协会宣布,今年前5个月乌克兰销售新轿车3.3万辆,同比增长近10%。消息称,此阶段内Toyota品牌轿车销量居首(4238辆)。与2017年前5个月相比,该品牌汽车需求增长四分之一。最畅销车型是Toyota RAV-4(1201辆)。Volkswagen排名第二位,一年来销量增长一半,1-5月销售3256辆,Volkswagen的Golf柴油发动机款成为乌克兰最畅销车型(1308辆)。尽管需求下降5%,Renault仍占据第三位,该法国品牌在乌销量为3166辆。Renault Duster依然是Renault的销售动力点(1218辆)。
        
        7、韩国:氢燃料汽车价格大幅下降
        
        商务部网站消息,韩国政府8日召开首届革新成长经济长官会议,审议包括降低电动汽车、氢燃料汽车价格并大幅增加充电站等内容。普及扩大无公害的电动汽车和氢燃料汽车,可有效改善大城市微小颗粒物,减少温室气体排放量,抑制全球气候变暖,同时也可以创造就业机会,为韩国车企的再次腾飞创造条件。韩国政府计划到2022年普及电动车35万台,氢燃料汽车1.5万台。在2022年前维持政府补贴,考虑到与内燃机汽车的价格差距、核心零部件发展速度、补给条件等因素,调整补贴单价。政府还计划,截止到2022年,普及1千台大型氢燃料电动汽车,明年将在5个城市运营20辆氢燃料巴士,构建批量生产体系。为改善公寓等公共住宅电动汽车充电环境,每年将普及1.2万个充电站。氢燃料汽车充电站集中设置在休息站(160个)、城市中心(150家)等主要据点。氢燃料汽车的价格也将从7000万韩元降至5000万韩元。
        
        8、美国:增加进口汽车关税或致新车年销量至少下滑100万辆
        
        据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)6月14日报道,汽车市场调查公司LMC Automotive预测,如果特朗普政府的关税政策目标扩大到进口汽车,美国今年的新车销量最多可能下降200万辆。报道称,一旦美国政府对进口汽车及零部件征税,美国的汽车制造商将承担至少一半的进口关税,这将导致今年的新车销量至少减少100万辆;而如果制造商将关税全部转嫁给消费者,那么美国的新车销量将减少200万辆。除此之外,这还将导致就业机会减少。彼得森国际经济研究所估计,对进口汽车和零部件征收25%的关税将在一到三年内使大约19.5万美国人失业。而如果加拿大、墨西哥和其他贸易伙伴对美国征收报复性关税,则可能导致失业数字增加两倍多至62.4万,相当于美国汽车和汽车零部件行业员工总数的5%左右。
        
        二、区域要闻
        
        1、江西:推进新能源汽车产业发展
        
        《中华工商时报》6月5日报道,江西日前发布关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见,计划到2020年新能源汽车产能达到50万辆,产业主营业务收入500亿元,力争形成一家销售收入过100亿元的整车企业。根据实施意见,江西能源汽车产业有三大发展重点。一是新能源汽车,重点发展新能源乘用车、商用车、专用车三大类产品。二是锂离子动力电池,重点发展电池级原料、单体电芯、电池管理系统、电解液、电池正负极材料、隔膜等动力电池及相关产品。三是智能网联汽车,重点发展具备移动互联、自适应巡航、自动泊车等辅助驾驶功能的智能网联乘用车、客车、物流车,加强自动驾驶汽车技术积累,积极研发无人驾驶的智能网联汽车。在消费端,2018至2020年,江西每年新增及更换的公交车中,新能源公交客车的比例要分别达到55%、65%、75%;每年新增或更新的公务、环卫、物流等公共服务领域车辆中,新能源汽车比例分别不低于30%、40%、50%。同时将新能源汽车列入政府协议采购目录,鼓励党政机关、企事业单位带头使用新能源汽车,到2020年,全省累计推广应用10万辆新能源汽车;建成充电站260座、充电桩10万根。
        
        2、北京:亦庄开发区智能汽车创新园开工
        
        《北京商报》6月8日消息,从亦庄开发区基建办获悉,开发区智能汽车创新园正式开建,未来,这里将为智能网联汽车智慧交通系统提供技术和产品正式上路建设专业的测试场,推动我国汽车产业转型升级,为构建智能交通体系提供重要的支撑。智能汽车创新园是北京智能车联产业创新中心有限公司成立后的一项重要工程,该工程包括测试场内部新建总长约8公里道路共33条,以及外部兴亦路(104国道-三海子东路)道路景观提升工程。同步实施的还包括测试场内部附属工程、电力工程、给排水工程、绿化工程等。目前,亦庄开发区基建办公室已完成项目招标工作,施工单位已进场,力争最短时间完成项目建设。
        
        3、广东:发布充电基础设施建设补贴计划
        
        易车网6月10日消息,日前,广东省发布《关于2016-2018年省级新能源汽车充电基础设施建设补贴资金计划的公示》显示,2016年至2018年,广东省拟补贴2.96亿元用于新能源汽车充电基础设施建设,补贴内容包括补贴充换电设施2.86亿元、智能服务平台500万元、加氢站500万元。在此之前广东省曾发布关于申请补贴的充电基础设施的公告,其中须满足以下条件;一是充电基础设施的运营企业符合《广东省充电基础设施建设运营管理暂行办法》要求;二是充电基础设施建设、运营服务等符合国家和省相关要求;三是按国家和省相关要求能实现充换电数据共享,应接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台,实现充电基础设施互通互联,并由智能服务平台管理机构出具接入证明;四是充电基础设施电能可计量、位置可查询、充电状态可监管;五是按照《广东省充电基础设施建设运营管理办法》等规定完成竣工验收。
        
        4、西安:整车进口口岸开通运行
        
        中新网6月13日消息,中欧班列(根特—西安)VOLVO整车进口专列抵达暨西安港整车进口口岸开通运行仪式13日在西安举行。载有160辆沃尔沃汽车的专列从比利时根特出发抵达西安港。这是陕西首趟汽车整车进口专列,填补了陕西整车进口的空白,也标志着西安港整车进口口岸的正式运营。西安港整车进口口岸的运营,将改写陕西进口汽车必须从天津、上海、广州等外地口岸通关的历史,汽车进口可以通过中欧班列直接运抵西安港,也可通过沿海直接转关西安港,在西安港办理报关报检业务,有效降低进口环节的各种成本,简化进口通关手续,提高流通效率。未来,西安港整车进口口岸将打造建成全国整车进口物流分拨基地,预计每年进口3至5万辆整车,届时众多高端品牌整车和零配件将从欧洲直达西安并分拨至全国各地市场,满足消费者对高端汽车的购买需求。
        
        5、西宁:中国西北首个新能源汽车蓄电池回收试点项目获批实施
        
        中新网消息,6月14日从西宁(国家级)经济技术开发区甘河工业园区获悉,该园区企业实施的失效锂离子电池多元素综合利用与循环利用项目,成为中国西北首个新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目。由青海多部门编制的《青海省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,于近日经国家工业和信息化部审核批准实施,该项目由青海快驴高新技术有限公司实施。该公司计划分期建设年处理能力3万吨失效锂离子电池回收项目,目前已完成电池有价金属,如镍、钴、锰的回收利用试验,生产出锂电池的正极材料等产品已通过下游客户认可。
        
        三、企业要闻
        
        (一)国内企业
        
        1、奇瑞:5月出口增长近50%
        
        《北京商报》6月5日报道,奇瑞集团近日发布销量快报,在刚刚过去的5月,集团销售汽车65593辆,同比增长26.6%。其中,出口15020辆,同比增长48.6%;新能源销售7444辆,同比增长183%,“大奇瑞”步入增长快车道。新能源销量、海外出口销量成为奇瑞5月“成绩单”的两大亮点。其中,新能源车继4月增长188.63%之后,5月继续实现183%的迅猛增长。今年前5个月,奇瑞新能源车累计销售25157辆,同比增长高达331.2%。奇瑞在国际市场也不断突破,1-5月,奇瑞出口58928辆,同比增长33%;4月、5月的单月出口增速分别为33.01%、48.6%。预计奇瑞2018年全年出口可突破12万辆。
        
        2、江淮:前5月销车22.4万辆
        
        第一商用车网6月6 日消息,安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2018年5月产销快报。快报显示,江淮汽车5月份销售各类汽车及底盘35096辆,同比下降2.82%;生产各类汽车及底盘32953辆,同比下降6.51%。2018年1-5月,江淮汽车累计销售各类汽车及底盘223782辆,同比下降6.68%;生产各类汽车及底盘226947辆,同比下降1.05%。此外,江淮5月份出口各类汽车5843辆,同比增长22.86%;今年1-5月,江淮累计出口各类汽车33364辆,同比增长5.8%。
        
        3、上汽:前5月销量超296万辆
        
        盖世汽车网6月8日消息,上汽集团发布5月销量快报。数据显示,上汽集团5月销量达到574,430辆,相较去年同期的500325辆同比增长14.8%,本年累计销量达到2965960辆,同比增长约11.6%。整体来看,上汽集团下属整车企业中,排位前三的依旧是上汽大众、上通五菱以及上汽通用,三家企业5月销量合计492329辆,约占上汽集团总销量的86%。另外值得注意的是,除了南京依维柯相较去年同期出现下跌,申沃客车并未售出新车之外,其它车企均实现了同比正增长,其中增幅最高的是上汽正大,其次是依维柯红岩以及上汽乘用车。
        
        4、广汽:5月销量超16.5万辆
        
        盖世汽车网6月8日消息,广汽集团披露其2018年5月份汽车产销数据,数据显示,集团5月份汽车产量为180205辆,同比增长10.14%;1-5月累计产量达852285辆,同比增长7.96%。而5月汽车销量为165070辆,同比减少0.26%;1-5月累计销量为837817辆,累计同比增幅达5.72%。具体来看,广汽自主乘用车5月销量38298辆,同比减少13.26%。1-5月累计销售新车231099辆,同比增长11.36%,完成年度70万销量目标的33.01%。广汽本田销量有所下降,5月售出新车52138辆,同比下降9.78%。1-5月累计销量273230辆,同比增长4.19%,完成年度75万销量目标的36.43%。广汽丰田5月售出新车50088辆,同比增长50.33%。1-5月份销量为204386辆,同比增长13.39%,完成年度50万销量目标的40.88%。广汽三菱5月继续保持增长态势,当月共销售新车12706辆,连续9个月突破万辆大关,同比增长54.95%。1-5月累计销量63061辆,同比大增42.64%。
        
        5、比亚迪:1-5月新能源车累计销量57796辆
        
        盖世汽车网6月8日消息,比亚迪发布5月销量快报。数据显示,比亚迪5月共计销售37780辆新车,环比上月微增,本年累计销量达到186920辆。其中,燃油汽车5月销量23539辆,本年累计销量达到129124辆。新能源汽车5月销量共计14241辆,其中新能源乘用车销量达到13388辆,包括纯电动汽车5213辆以及插电式混合动力8175辆。新能源汽车本年累计销量为57796辆。2018年,比亚迪新能源汽车将挑战20万辆的销量目标。不过,截至到5月份,比亚迪新能源车销量仅完成全年目标的29%。根据已有数据不难推算出,除非接下来的7个月其新能源车月均销量达到2万辆以上,否则这一目标很难达成。
        
        6、长安:5月销量近12万辆 同比增长11.7%
        
        网通社6月9日消息,从长安汽车官方获悉,长安品牌汽车5月销量为119536辆,同比增长11.7%,其中长安品牌乘用车5月销量68190辆。新能源汽车本月销量7050辆。2017年长安发布了香格里拉计划,规划到2025要全面停止传统意义的燃油车,实现全谱系的电气化。为此长安汽车在2017年成立了新的事业部,专门来落实香格里拉计划。2018年5月份又成立了长安新能源科技有限公司,把新能源事业部向社会化发展,来整合新能源、智能化、互联网、汽车服务等领域,实现产业一体化发展。
        
        7、东风:1-5月销量超160万 连续3月实现增长
        
        网通社6月10日消息,从东风汽车集团有限公司了解到,该公司在今年1-5月累计销售汽车160.67万辆,同比增长4.36%,已经连续3个月实现正向增长。其中,乘用车累计销售134.76万辆,同比增长3.99%;商用车共计销售25.91万辆,同比增长6.32%;新能源汽车共售出0.65万辆,同比增长9.91%。东风自主品牌1-5月累计销售57.09万辆新车,其中自主乘用车达到31.75万辆,自主商用车销售25.34万辆。另外,东风合资品牌汽车累计销售103.58万辆。5月,东风汽车集团共销售31.14万辆新车,同比增长5.49%。其中,乘用车销量达到25.75万辆,同比增长5.39%;商用车销量达到5.39万辆,同比增长5.95%。此外,东风自主品牌汽车销售9.41万辆,其中自主乘用车销售4.15万辆;自主商用车销售5.26万辆,同比增长5.58%。
        
        (二)国际企业
        
        1、沃尔沃:5月全球销量破5万
        
        盖世汽车网6月5日消息,沃尔沃官方销量数据显示,由于SUV和90系列车型的市场需求强劲,沃尔沃销量仍保持增长势头,今年5月,沃尔沃全球销量达53539辆,同比增长13.3%。前五个月销量同比增长13.6%,达253581辆。从各地区销量来看,得益于消费者对国产XC60和S90的强劲需求,沃尔沃在中国市场(沃尔沃最大的单一市场)5月销量达10582辆,同比增长8.2%。今年在中国市场前五个月累计销量为49792辆,同比攀升19.1%。在欧洲市场,由于90系列、XC60和XC40的市场需求强劲,沃尔沃5月欧洲市场售出25395辆新车,同比微增1.7%。在美国市场,得益于SUV阵容的良好表现,沃尔沃销量继续呈增长态势,5月共交付9338辆,同比大增50.6%。
        
        2、大众:5月售新车54万辆 在华销量占全球比重近半数
        
        盖世汽车网6月11日消息,从大众集团官方了解到,大众品牌5月份共销售新车约539700辆,相比去年同期增长5.1%。其中,该品牌在国内市场的销量占到全球销量的近半数,达到了251600辆。从全球市场来看,除北美市场小幅下滑2.8%外,各大洲均实现了不同程度的正增长。其中,南美洲、东欧在巴西(增幅30.4%)以及俄罗斯(增幅26.8%)的亮眼表现下,均实现超过10%的高速增长比,展现了巨大的市场潜力。到目前为止,大众品牌在全球交付新车数量已超2584700辆,同比增幅达到6.7%,该品牌有望向更高的年销量发起冲击。
        
        3、奥迪:5月全球销量超16万
        
        网通社6月12日消息,5月,奥迪品牌在全球范围内共交付新车超16万辆,同比微增0.7%。而中国继续稳坐该品牌最大的国家市场,销售新车数量达到了51732辆,与此同时,奥迪品牌还保持了7.7%的高速增长比。奥迪在欧洲市场5月销量约为72150辆,同比下滑5.2%。自今年年初以来,奥迪在欧洲市场的销量累计下降4.7%。意大利市场,奥迪共交付6381辆汽车,同比增长9.5%。奥迪Q2仍然深受欧洲市场消费者欢迎。自1月以来,欧洲市场对于这款城市SUV的需求量增长9%,共交付约38250辆,Q2也因此成为奥迪在欧洲大陆上最畅销的SUV车型。今年第三季度,奥迪Q8将率先在欧洲市场开售,随后将分别于2018年底及2019年上半年正式进入美国和中国市场。凭借前五个月高达10.9%的全球销量增幅,SUV 车型成为奥迪品牌增速最迅猛的细分市场。自1月以来,奥迪已经售出约287500辆Q系列SUV车型,占所有车型总销量的36.6%。预计到2025年,奥迪每售出两辆汽车中就有一辆是SUV车型。
        
        4、斯柯达:5月单月全球销量首超11万辆
        
        盖世汽车网6月13日消息,根据大众集团官方发布的销量数据,5月份,旗下斯柯达品牌的全球交付量再创新高,达112400辆,是该品牌5月份交付量首次超10万辆,较去年同期增长13.4%。其中,两款SUV车型柯迪亚克和柯珞克做出了较大贡献。分地区来看,在西欧,斯柯达5月份交付量同比增长3.3%至44200辆。在欧洲最大的单一市场德国,斯柯达上个月交付量同比下滑2.9%至15100辆。此外,斯柯达在法国(交付量为3000辆,同比增幅为32.4%)、瑞典(交付量为2000辆,同比增幅为22.9%)、西班牙(交付量为2800辆,同比增幅为16.5%)、芬兰(交付量为1100辆,同比增幅为14%)和希腊(交付量为400辆,同比增幅为20.1%)等市场均有着不俗的销量表现。在中欧,斯柯达5月份共交付19,300辆新车,同比微增1.8%。其中,在捷克本土市场,斯柯达交付量为8700辆,较去年同期下滑4.2%。在不包括俄罗斯在内的东欧地区,斯柯达5月交付量同比大增23.6%,达4400辆。在中国,斯柯达的市场需求尤为强烈,5月份交付量较去年同期劲增35.4%至30800辆,快赶上该品牌在整个西欧的交付量。在印度,斯柯达5月交付量较去年的1300辆上涨12.1%至1400辆。
        
        5、宝马:前5月在华销量近25万 全球电动车累销超4.6万辆
        
        盖世汽车网6月13日消息,根据宝马集团官方发布的数据,受进口关税变化影响,以及宝马正努力扩充宝马X3的全球产量,宝马在欧洲和亚洲市场销量出现波动。宝马集团5月份销量同比下滑2.1%,宝马品牌、MINI和劳斯莱斯品牌共售出204041辆新车。今年前5个月,宝马集团累计销量创历史新高,较去年同期增长1.6%,达1003573辆。在宝马电动车领域,今年前5个月,宝马i品牌,宝马iPerformance和MINI电动车的累计销售量同比劲增41.0%,达到46849辆。从市场来看,尽管美洲地区今年5月单月和累计销量均实现了良好的增长,但欧洲和亚洲市场的波动性更大。从国家层面来看,今年5月较去年同期相比,销量下跌最严重的是德国市场,同比下滑13.6%。其次是中国市场(大陆),5月份达到了10.1%的同比骤降,共售出45860辆,主要由于即将到来的中国进口关税的变化,对该市场整体价格预期产生影响,从而导致一些短期的不确定性。宝马集团在中国市场(大陆)前5月累计销量达248870辆,较去年同期涨幅为2.5%。

        资料来源: 互联网,观研ww整理


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