全球首起自动驾驶致死案优步担责 目前 无人驾驶 技术仍不成熟 参考观研天下发布《2018年中国无人驾驶市场分析报告-行业深度调研与投资前景预测》 日前,在

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全球首起自动驾驶致死案优步担责 目前无人驾驶技术仍不成熟

字体大小: 2018-04-03 15:13  来源:中国报告网

中国报告网提示: 参考观研天下发布《2018年中国无人驾驶市场分析报告-行业深度调研与投资前景预测》 日前,在

       参考观研天下发布《2018年中国无人驾驶市场分析报告-行业深度调研与投资前景预测

       日前,在美国亚利桑那州坦佩市,一辆处于自动驾驶模式的优步自动驾驶汽车撞死一位行人。尽管这并不是自动驾驶汽车首次发生事故,但却是全球首起自动驾驶致死案件。

       一直以来,自动驾驶技术在美国被大力支持,其中加州是全球首个自主为无人驾驶汽车制定法规的州郡。而亚利桑那州更是早已允许无操作人员的路测。相比其他州,亚利桑那州在对待无人驾驶上一直采取开放的态度,承诺帮助无人驾驶行业免受规定的限制,更自由地发展。根据州长办公室的介绍,目前在亚利桑那州有超过600辆自动驾驶汽车在公共道路上测试,而加州只有365辆。

       奔驰的无人驾驶概念车F015LuxuryinMotion于2015年亮相,沃尔沃更是把自己的XC90称为是全球第一款带有高度自动驾驶技术的量产车,特斯拉也已经在旗下很多车型上不断升级辅助驾驶系统,目前已经在很多特定的环境下实现了自动驾驶。

       据预计,到2035年,全球无人驾驶汽车的销量将达1200万辆,其中超过四分之一将是在中国出售的。以上数据表明,中国的无人驾驶汽车测试市场是巨大的。

       不过,随着传感和大数据技术水准的完善,无人驾驶的程序对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准,只会比人类更强大。去年,百度发布阿波罗计划,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。

       “无人驾驶汽车的发展将是汽车工业一次新的革命,对汽车工业产业结构、组织方式、服务模式、全球布局和竞争格局都会产生重大而深远的影响,许多公司相关产品已经处在了大规模商业化的前夜。”对此,陆峰表示,抓住无人驾驶汽车发展机遇,我国可率先开放平台,进行开源合作,推进互联网产业和汽车工业融合发展,有助于推动我国汽车工业在新一轮发展中实现自主可控和弯道超车。”
然而,此次致命事故的发生,或将打破民众和政府对这项技术的信任。自动驾驶汽车法规或将被重新商讨制定,势必会对一些自动驾驶公司和项目产生不同程度影响。

       面对新技术,业内管制的宽松可能会引发不良后果,但过于严苛又会拖累甚至阻碍技术进步。而且从全局来看,自动驾驶的事故率仍远低于人为事故发生率,人们是否因小概率意外就转为保守发展成为热议焦点。

       分析表示,L3以上领域,环境识别率即使达到99.99%也不行,哪怕万分之一的误判率,也不能将车辆释放到城市道路无人驾驶。“无地理围栏的无人驾驶,十年内落不了地。几年内能落地的无人驾驶只有两种地理围栏,即高速简单场景和低速园区场景。”

资料来源: 互联网,观研ww整理


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