咨询热线

400-007-6266

010-86223221

网传第三方支付牌照转让价格为8.7亿元 行业市场加速洗牌

        参考观研天下发布《2017-2022年中国车牌识别系统产业发展态势及投资动向研究报告

        日前,一则“第三方支付牌照转让价格为8.7亿元”的消息,在业内人士朋友圈广泛传播,再次搅动支付牌照市场的神经。据悉,这张支付牌照业务范围包括互联网支付、移动电话支付、银行卡收单等,牌照期限在2021年以前,转让方出售转让100%股权。

        2011年5月,首批包括支付宝、银联、快钱等27家企业获得支付牌照,有效期为5年,至2015年4月,央行累计发放8批270张牌照,涵盖银行卡收单、预付卡发行与受理、互联网支付、移动电话支付等多类牌照。不过,随着2016年8月第一批支付牌照到期续展,央行明确表示在“一段时期内原则上不再批设新的支付机构”,意味着从此支付牌照进入存量时代,对应的是市场对于支付牌照的需求不断增大,越发稀少的支付牌照价格也随之水涨船高。

        据不完全统计,截止2017年6月26日,全国共发生36起收购或拟收购第三方支付公司的案例,预付卡发行与受理业务资质牌照价格相对较低,基本在5000万-1亿元左右;互联网支付牌照的市场价格约为5亿元;互联网支付+移动支付两项经营业务牌照超过6亿元;拥有互联网支付+移动支付+银行卡收单三项业务资质的牌照价格最高,目前交易价格普遍超过10亿元。

        目前,包括万达、京东、小米、唯品会、美团、国美在内均已陆续出手,抢下支付牌照,如万达20亿元拿下块钱51%的股份、国美斥资7.2亿元收购盈通支付、美团更是花费13亿人民币将钱袋宝揽入囊中,而阿里、腾讯这两家互联网巨头,更是早早携支付牌照入场,在互联网支付领域一骑绝尘。深8君认为,大多数收单规模在1,000亿元以下的公司,正面临线上线下支付市场竞争加剧、费率步入下行通道、监管趋严创收渠道收窄等影响,大多处于亏损状态。随着马太效应越发明显,互联网支付领域的战争,最终也将只会是阿里、腾讯之间的“双王对决”。

        近期较为引人关注的支付牌照收购事件,发生在去年年底,高鸿股份其下属子公司北京高阳捷迅信息技术有限公司转让北京一九付支付科技有限公司全部股权,其交易价格为3亿元人民币。北京一九付支付科技有限公司由大唐高鸿全资子公司高阳捷迅100%持股,而上海时园科技有限公司由滴滴出行科技有限公司100%持股,也即是说,滴滴3亿元拿下一九付支付牌照。

        近年来,随着第三方支付市场步入应用成熟期,第三方支付机构为了抢占支付市场,产生了诸多野蛮扩张、违法违规等恶性竞争现象,给支付市场的有序发展带来了负面影响,在此情形下,央行对第三方支付机构的处罚频率和力度持续加强。

        2017年5月,支付宝因违反支付业务规定,被央行上海总部罚款3万元,同日,微信支付平台财付通被央行深圳分行罚款3万元,强监管态势越发明显。据统计,2017年央行对第三方支付共开出109张罚单,累计金额共计2819.83万元。进入2018年,央行再次开出6张支付罚单,卡友支付、杉德支付、深圳瑞银、上海点陌趣、上海盛付通、通联支付6家支付机构,均因银行卡收单业务违规被罚。其中,卡友支付、上海盛付通被罚款6万元,其他4家机构均被罚款2万元。

  此外,央行有关《支付业务许可证》续展工作的要求明确指出,存在两类情形的支付机构,将会面临支付业务类型或覆盖范围被调整、甚至不予续展的问题。一类是合规意识弱、风控能力差,存在占用、挪用、借用客户备付金行为等重大违法违规行为;另一类是公司经营管理不善,或支付业务发展理念不清晰,导致核准的部分或全部支付业务未实质开展过,或已连续停止2年以上。

  在上述监管政策要求下,除了对扰乱市场秩序的第三方支付机构进行处罚之外,近年来央行陆续将不符合监管要求的支付牌照作注销处理。

  2017年6月26日,央行公布第四批支付牌照续展结果,9家支付机构被注销支付牌照,2家支付机构调整支付业务。在强监管之下,2017年央行共计注销19张支付牌照,其中"预付卡发行与受理"项共有13家,"银行卡收单"项共6家。

        2018年1月5日,央行发布第五批非银行支付机构《支付业务许可证》的续展结果,其中21家机构顺利续期,但又有四家支付机构未获续展。据深8君了解,没有通过续展的4家机构,分别为湖南财信金通电子商务有限责任公司、上海千悦企业管理有限公司、长沙星联商务服务有限公司、合肥新思维商业管理有限责任公司。其中,星联商务不仅被处以罚款,还被要求暂停业务。截止目前,被央行注销的支付牌照增加到28张。

        随着2018年监管力度不断加强,或将加速淘汰经营不善的企业,未来支付市场的竞争将更为充分,第三方支付机构将会进一步的调整和洗牌,行业的集中度将更高。

资料来源: 互联网,观研ww整理

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

在2024年2月8日,为健全和完善我国汽车金融公司风险监管体系,强化分类监管,引导汽车金融公司专注主业,大力促进汽车消费,不断提升服务实体经济质效,我国金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》(金规〔2024〕1号,以下简称《评级办法》)。

2024年03月14日
轮胎行业:本土企业的崛起 外资企业的落没

轮胎行业:本土企业的崛起 外资企业的落没

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2024年03月07日
我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

与德国等国家相比,我国电子驻车制动系统行业起步较晚,外资企业占据着主导地位。不过,随着本土企业技术水平及研发能力不断加强,国产电子驻车制动系统产品竞争力提升,近年来,国产替代进程加速,未来有望重构行业竞争格局。

2024年02月29日
我国汽车胶管行业:需求带动发展 产品轻量化、高性能化、环保化将成趋势

我国汽车胶管行业:需求带动发展 产品轻量化、高性能化、环保化将成趋势

随着汽车技术的不断发展和汽车性能的不断提高以及公众环保意识的日益增强,汽车胶管产品正朝着轻量化、高性能化、环保化等方向不断稳健发展。

2024年02月23日
新能源汽车带动车载电源需求增长 产品呈集成化、高压化、多功能化发展趋势

新能源汽车带动车载电源需求增长 产品呈集成化、高压化、多功能化发展趋势

受益于新能源汽车市场的快速扩容,我国车载电源的市场需求持续增加,进一步推动其市场规模的不断扩大。数据显示,2021年我国车载电源市场规模已增长至246.5亿元,2022年其市场规模在300亿元左右,预计2027年车载电源市场规模将超500亿元。

2024年02月20日
氢能源汽车企业齐头并进,革新氢燃料电池技术抢占氢能源汽车市场

氢能源汽车企业齐头并进,革新氢燃料电池技术抢占氢能源汽车市场

氢能,是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,被誉为“21世纪终极能源”,也是在碳达峰、碳中和的大背景下,加速开发利用的一种清洁能源。

2024年02月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部