不久前宣布的全面取消二手车限迁政策也就是二手车的全面放开，将对中国汽车市场的良性发展起到重要作用，也将为消费者提供更多的选择。
那么什么是二手车限迁？取消二手车限迁对于车主来讲有何好处？在此晨报为大家深入解读2018年二手车最新政策。
二手车限迁是指一些地方制定有关政策和措施，不允许异地一些排放标准低、年限久的车辆迁入，以避免这些车辆大量流入本地市场。
取消二手车限迁政策的原因
随着我国经济实力日益强大，我国人民生活水平逐年提高，汽车工业也在持续高速发展，数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。但是有关数据同时也显示，发达国家二手车与新车的销售比例普遍为2：1，而我国二手车交易量远低于新车。造成上述现象的主要原因是，此前很多地方都存在不同标准的二手车迁入限制，二手车交易的局限性过大。
其实早在2016年3月，国务院就已经提出解除二手车限迁政策，但是很多地方政府鉴于外地二手车进入本地市场，对地方税收没有贡献，还会冲击本地车市价格，对于此政策落实缓慢。如今国务院再次将全面取消二手车限迁政策提上日程，接下来就等待具体的执行方案公布了。
取消二手车限迁政策的好处
全面取消二手车限迁政策能明显带动二手车的交易量，对于车主来说，也是一项福利。二手车解除限迁后，到时市场上会有更多的优质车源可供消费者选择。对于广大想要购买二手车的准车主来说，价格会更加便宜，手续也更为简单。对于二手车的卖家来说，卖不上价还会有损失的情况也会减少很多。可以预见的是，以后买卖二手车会更加自由，落户也更加方便。
了解二手车相关政策法规
在二手车交易中，二手车的政策法规不能不了解：二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。
发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆不能交易；二手车交易市场经营者应制定市场管理规则，对场内的交易活动负有监督、规范和管理责任，保证良好的市场环境和交易秩序。由于管理不当给消费者造成损失的，应承担相应的责任。
交易市场经营者、二手车经营主体发现非法车辆、伪造证照和车牌等违法行为，以及擅自更改发动机号、车辆识别代号（车架号码）和调整里程表等情况，应及时向有关执法部门举报，并有责任配合调查。
二手车交易市场经营者应及时受理并妥善处理客户投诉，协助客户挽回经济损失，保护消费者权益。
参考观研天下发布《2018-2023年中国二手车行业市场现状规模分析及未来发展趋势预测报告》
二手车市场被评估为千亿级市场，与所有和汽车相关的互联网新兴业态一样，二手车电商仅广告投放就在过去一年中烧掉了10亿元左右，目前整个电商平台对交易的促成率为10%左右，继续上升需要更多的融资支持。
但二手车的市场瓶颈并没能借助电商的热情得到突破，包括全国各地区实质性放开二手车限迁政策，以及二手车流通渠道和交易平台成熟对接在内，二手车市场需要更强有力的刺激。
2017年上半年全国二手车网络车源总数823万辆，平均每月137万辆。7月全国二手车网络车源总数154万辆，超过月平均车源量12.4%，超出比例达到2位数。相比6月车源总量146万辆，上升5.5%。7月全国各地似乎都受高温酷暑笼罩，但是对于二手车市场活跃度似乎热度不减，整个2017年上半年二手车交易量达到583.7万辆，公平价预测准确率近99%。
行业趋势
（1）新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力
由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。
（2）新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局
已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。
那么什么是二手车限迁？取消二手车限迁对于车主来讲有何好处？在此晨报为大家深入解读2018年二手车最新政策。
二手车限迁是指一些地方制定有关政策和措施，不允许异地一些排放标准低、年限久的车辆迁入，以避免这些车辆大量流入本地市场。
取消二手车限迁政策的原因
随着我国经济实力日益强大，我国人民生活水平逐年提高，汽车工业也在持续高速发展，数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。但是有关数据同时也显示，发达国家二手车与新车的销售比例普遍为2：1，而我国二手车交易量远低于新车。造成上述现象的主要原因是，此前很多地方都存在不同标准的二手车迁入限制，二手车交易的局限性过大。
其实早在2016年3月，国务院就已经提出解除二手车限迁政策，但是很多地方政府鉴于外地二手车进入本地市场，对地方税收没有贡献，还会冲击本地车市价格，对于此政策落实缓慢。如今国务院再次将全面取消二手车限迁政策提上日程，接下来就等待具体的执行方案公布了。
取消二手车限迁政策的好处
全面取消二手车限迁政策能明显带动二手车的交易量，对于车主来说，也是一项福利。二手车解除限迁后，到时市场上会有更多的优质车源可供消费者选择。对于广大想要购买二手车的准车主来说，价格会更加便宜，手续也更为简单。对于二手车的卖家来说，卖不上价还会有损失的情况也会减少很多。可以预见的是，以后买卖二手车会更加自由，落户也更加方便。
了解二手车相关政策法规
在二手车交易中，二手车的政策法规不能不了解：二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。
发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆不能交易；二手车交易市场经营者应制定市场管理规则，对场内的交易活动负有监督、规范和管理责任，保证良好的市场环境和交易秩序。由于管理不当给消费者造成损失的，应承担相应的责任。
交易市场经营者、二手车经营主体发现非法车辆、伪造证照和车牌等违法行为，以及擅自更改发动机号、车辆识别代号（车架号码）和调整里程表等情况，应及时向有关执法部门举报，并有责任配合调查。
二手车交易市场经营者应及时受理并妥善处理客户投诉，协助客户挽回经济损失，保护消费者权益。
参考观研天下发布《2018-2023年中国二手车行业市场现状规模分析及未来发展趋势预测报告》
二手车市场被评估为千亿级市场，与所有和汽车相关的互联网新兴业态一样，二手车电商仅广告投放就在过去一年中烧掉了10亿元左右，目前整个电商平台对交易的促成率为10%左右，继续上升需要更多的融资支持。
但二手车的市场瓶颈并没能借助电商的热情得到突破，包括全国各地区实质性放开二手车限迁政策，以及二手车流通渠道和交易平台成熟对接在内，二手车市场需要更强有力的刺激。
2017年上半年全国二手车网络车源总数823万辆，平均每月137万辆。7月全国二手车网络车源总数154万辆，超过月平均车源量12.4%，超出比例达到2位数。相比6月车源总量146万辆，上升5.5%。7月全国各地似乎都受高温酷暑笼罩，但是对于二手车市场活跃度似乎热度不减，整个2017年上半年二手车交易量达到583.7万辆，公平价预测准确率近99%。
2017年7月二手车网络发布量省份TOP10
（1）新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力
由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。
（2）新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局
已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。
资料来源：互联网，观研天下GSL整理
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
