万顺 网约车 市场容量 万顺叫车:司机可刷单获利“保股权” 经营模式被指涉嫌传销;自称上市纳斯达克,注册发展百人可获10万元股份;记者

当前位置:中国报告网 > 行业资讯 > 汽车工业

万顺叫车被指涉嫌传销,巨大市场容量推动网约车行业发展

字体大小: 2018-01-15 17:50  来源:中国报告网

中国报告网提示: 万顺叫车:司机可刷单获利“保股权” 经营模式被指涉嫌传销;自称上市纳斯达克,注册发展百人可获10万元股份;记者

    万顺叫车:司机可刷单获利“保股权”

    经营模式被指涉嫌传销;自称上市纳斯达克,注册发展百人可获10万元股份;记者体验叫车无人应答

    1月12日,深圳万顺叫车公司发出一则对其质疑的《严正声明》。这是深圳万顺叫车公司成立以来第一次被公开质疑业务造假,运营方式涉嫌传销。在该声明中,这家宣称“市值200亿元”的公司要求质疑其业务造假的媒体立刻删除相关报道。

    在万顺叫车的官方宣传口径中,公司发展的速度之快似乎让他们自己都没有想到:成立一年即市值200亿元,在全国已经拿下46个城市的“网约车经营许可证”,设立了238家分公司,注册司机过百万人。公司公开宣称今年将在美国纳斯达克上市。

    但记者调查发现,在“捷报频传”的背后,该公司的网约车平台审核形同虚设,业务数据造假严重,甚至被指靠刷单发展的“僵尸企业”。

    记者使用万顺APP发布叫车信息,却一直无人应答。

    发展百人变高级合伙人

    深圳万顺叫车公司(全称“深圳万顺叫车云信息技术有限公司”)2016年9月份在深圳注册成立,注册资本1亿元人民币,法人代表周正清。公司宣称万顺叫车为华南第一家获得在全国范围进行网约车运营资质的平台。该公司主要业务为“利用移动互联网技术,以创新和用户体验为初衷,专注三、四线城市,连接城市和乡村百姓交通出行”。

    2017年10月13日,万顺叫车获得深圳市网约车运营资质,此后在海口、安庆、潍坊等多个城市先后获得网约车运营资质,有时甚至一天之内同时拿下两个城市。据公司官方介绍,万顺叫车已在全国获得46个城市的网约车经营许可证。

    与其他网约车平台不同的是,万顺叫车提出了 “合伙人制”的理念,实行高级合伙人、共享合伙人等类别,并向合伙人赠与股权或者期权。万顺叫车司机林国富给记者发来一份共享合伙人协议显示,注册成为万顺司机,且保证每天营运额在100元以上即可成为其共享合伙人,万顺叫车公司将赠送价值1万元人民币的股份份额。万顺公司一位工作人员介绍,如果共享合伙人具有一定司机资源,招募到100个司机成为其共享合伙人后,即可升级为高级合伙人,享有公司赠送的10万元股份。所有股份份额按公司上市后的市值计算,上市前的股份由万顺叫车公司工会委员会进行代持。

    除了10万元的股份份额,高级合伙人还可以从其旗下的共享合伙人每天的营运额中抽取2%作为自己的收入。按100个司机计算,一个高级合伙人每月可抽取的收入为6万元左右。

    万顺叫车司机李君达在3个月内就从普通的共享合伙人发展到了高级合伙人,“先从亲友开始,鼓励他们注册签协议,然后可以通过微信群、贴吧等网络渠道招募合适的人选,拉到一个是一个”。记者也在百度贴吧中看到不少和李君达一样发布招募司机的信息和留言。这些信息发布者多为全国各地的高级合伙人。


    车主刷单赚返点奖励

    按照规定,万顺叫车公司共享合伙人必须做到平均每天营业额100元以上,否则万元股权合同将无效。但实际上多名万顺司机表示,使用万顺叫车的用户很少,经常一整天没有单。记者随后通过注册,印证了司机的这一说法。在注册成功三天的时间中,没有接到任何订单。

    “万顺现在正在起步阶段,还没有全力做市场。现在公司的主要任务是让司机刷单,刷流水。”万顺叫车公司天津分公司的工作人员李红说。至于如何刷单,据李红介绍,在乘客端自己叫单,自己抢自己的单最后付款就可以了,“一部手机就可以搞定”。每单的收入,万顺叫车平台从中抽取12%作为平台费。

    李红透露,不久前,公司还推出刷1单返1.6元,营运额达到500返48元的奖励措施。“那会儿半个小时就可以刷60多单,能挣180元左右,有些司机靠刷单一个月赚了1万多。”李红给记者发来一张她自己此前的营运额截图,截图显示她当天在线时间10个小时,接了140多单,当日营运额为1100多元,总营运额接近6万元。

    “我没有投入那么多本金,所有当时只赚了四五千元。”李红说。目前该奖励措施已经取消,其中原因是“公司第一轮融资已经完成”。目前,公司的福利规定包括免费检车、律驾宝和加油等,“你可以先做着,说不定第二轮融资又会有更多的返点和福利。”

 按照司机提供的刷单记录,他每4分钟便可“完成一单活儿”。

    “刷单人”更看重股权

    记者致电深圳万顺叫车公司总部,一位工作人员介绍公司不存在刷单行为,但司机可以通过履职完成规定的营运额度,具体情况咨询当地分公司。记者致电万顺叫车北京分公司,对方表示公司有内部通道可以帮助司机刷单。

    万顺叫车司机李君达表示:“履职就是刷单,只是换了个说法。”

    2017年8月29日,万顺叫车公司宣布公司赴美上市正式启动,万顺叫车公众出行合伙制企业材料已全部通过亚交所(AEEx)审查。2018年1月3日,万顺叫车公司宣布今年将在美国纳斯达克正式上市。

    对此,东莞的一位万顺叫车的“高级合伙人”同样表示,“不靠刷单怎么完成营业额,除了刷单的奖励,很多人更看重的是公司的万元股权”。

    一位律师告诉记者,根据我国禁止传销条例等规定,万顺叫车经营模式涉嫌传销模式,“通过拉人头加入其经营链条,形成层级关系。上一层级从其发展的下一层级的业绩当中提取报酬,这种经营模式已经具备了传销的部分特征。但由于网约车属于新型商务活动,对于其是否确为传销需当地工商部门进一步调查认定。”

    虚假驾照可注册 系统昨日仍可刷单

    在万顺叫车的车主APP上,注册成功需要上传司机驾驶证、车辆行驶证以及人车合影的照片。同时公司规定,注册车辆号牌必须为当地牌照;如果注册人不是车主,还需提供车主的委托协议。记者体验发现万顺叫车注册程序存在大量审核漏洞,使用虚假驾驶证也可注册成功。

    记者使用一张虚假驾照在万顺叫车APP上进行注册。不到一天的时间,记者就收到了系统注册成功的通知,可以开始接单了。

    1月11日,记者以乘客的身份,通过万顺叫车公司的乘客APP在定位附近下单叫车,随后记者的车主APP中就收到了该订单信息。记者发现,接单之后,车主可自己选择到达叫车位置、已接到乘客和到达目的地。然而在收费明细中,尽管系统显示里程为零公里,依然可以发起收费。

    1月12日,万顺叫车公司发布《严正声明》表示,公司总部数据管控中心会通过数据分析,发现异常订单并报警,并发布了公司对于惩治刷单的详细流程。然而,1月14日,记者通过乘客客户端和司机客户端再次刷单成功。

    参考观研天下发布《》

    网约车是网络预约出租车的简称,是以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需 信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。传 统出租汽车重新定义为巡游出租汽车,网络预约出租车与其最大的区别就在于获得顾客 的方式是对顾客在互联网上发布的需求信息进行接单,而不是在街道巡游;使用方式类 似我们通常所用的滴滴打车,只不过是接单方将由传统出租车公司变更为网约车平台企 业。

    一、中国网约车行业市场现状分析

    过去 10 几年主要城市出租车牌照数量增速均远小于人口增速及人均可支配收入增 速,出租车牌照受限明显,供给不足;而私家车大力发展导致交通、环保等问题严重, 限牌、限号由一线转至二线,未来 10 年公共交通需求将大力发展,出租车需求刚性, 市场容量巨大,给予“网约车”绝佳的发展机遇。

    传统出租车牌照 13 年增幅有限,供不应求,统计了 2002 年至 2015 年北上广深地区出租车数量、人均可支配收入以及人口 数量,发现过去 13 年四大省市出租车数量增幅极为有限,而人口规模以及人均可支配 收入增量非常明显。其中北京、上海 13 年出租车数量仅分别增加 9%、4%,而人口规 模分别增加 53%、49%,人均 GDP 分别增加 289%、276%。出租车供给端有限的同时, 人口以及人均消费能力的提升带动需求的提升,北京、上海万人出租车保有量由 02 年 的 43 辆、29 辆下降到 15 年的 31 辆、21 辆,呈现供不应求的局面,从而亦呈现私家 车暴增的情况,而为缓解交通压力以及调节大气污染目前一线城市均出台限行、限号的 政策,公共交通需求相应提升,供给端目前为改革重点

    二、网约车行业发展趋势,出租车未来需求更大

    随着经济的快速发展和民众生活水平的提高,国内汽车保有量不断飙升,根据 相关数据显示,过去 13 年北京、上海、广东、浙江私家车保有量由 03 年的 81 万辆、15 万 辆、132 万辆、52 万辆增长至 15 年的 439 万辆、208 万辆、1292 万辆、977 万辆,增 幅分别为 4.42 倍、13.21 倍、8.75 倍以及 17.6 倍。 私家车的快速发展伴随而来的是道路拥堵、环境污染以及资源消耗等问题。许多城 市的交通拥堵愈演愈烈,交通拥堵所造成的社会成本已经成几何级数增长,而且这种趋 势已经从一线城市发展到了二线城市,甚至正在向三四线的市县级城市发展。

    限牌、限行政策是目前国内外不少城市管理部门的一个重大课题,随着时间的推移, 会有 越来越多的城市采取限牌措施。限牌令主要是指限制汽车上牌数量,控制机动车数 量,达到治堵的目的。

    根据乘联会数据,北京 16 年 12 月份个人申请数 274 万,个人申请指标 1.36 万, 年化个人申请率 3%。而天津、广州、深圳地区年化个人申请率分别为 5%、10%、6%。 17 年 1 月份上海、天津、广州、深圳拍牌的价格已高达 8.7 万、2.8 万、3.4 万、3.8 万。

    主要限购城市北上广深津等地区出租汽车数量近几年基本保持不变,而人口激增, 万人出租车保有量不增反降;随着 2/3 线城市限牌、限购的增加,我们预判这一趋势将 渐成普遍现象。而随着中国人均可支配收入的增长,人民出行需求将进一步增加;同时 国家建设绿色环保生态环境,鼓励公共交通事业发展,预计出租车运力将明显不足,网 约车作为巡游出租汽车增量市场,体量巨大。

    在政策实施过程中,受益最大的可能是主打“自有车辆+专职司机”B2C 运营模式 的网约车平台,如首汽集团旗下的首汽约车。根据《经济日报》信息,在北京实行单双 号限行期间,首汽约车在京订单及用户数激增,限行首日订单同比增长 20%,在随后的 几天里每天都保持 30%的周同比增长,用户数据方面显示,新增用户数周同比增长 40%,充值用户数及充值额周同比增长 50%。首汽约车方面表示,首汽约车将进一步提升车队 规模及服务城市数量,2017 年首汽约车服务城市将达到 60 座,车队规模达到 10 万辆 以上。

    “换电”+“网约车”替代“加油站”+“出租车”是趋势

    网约车运价实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。网 约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式,明确服务项目和质量承 诺,建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,如实采集与记录驾驶员服务信息。在提供 网约车服务时,提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果,以及车辆牌照等信 息。网约车平台公司应当合理确定网约车运价,实行明码标价,并向乘客提供相应的出 租汽车发票。

    相比传统燃油出租车,新能源网约车可充分利用电动运营成本低的优势,但在目前 充电基础设施尚未完善以及快充技术尚未普及的情况下,换电模式或将更适合出租车的 出行方式。能源提供阶段,以“换电”模式替代传统出租车“加油站”模式,以“网约 车”替代“出租车”将掀起公共交通领域的又一次革命,最终整个行业赚取的将是油电 价差的钱,同时包括牌照的钱以及差异化服务的钱,行业盈利空间刚性存在。

    以时空 ER30 做网约车为例,相比传统燃油出租车司机每月 8850 元的综合成 本,新能源网约车仅需 6400 元/月。而网约车司机按照 1 公里 2 块 1 毛 5 的标准收费, 200 公里大概 400 多块钱,1 个月 1.2 万的收入,扣除成本月利润约为 5600 元左右,较 燃油车司机平均 3000-5000 元/月的净收益有所提升。

    而作为网约车主体运营商,赚取两方面的利润,一是合资运营公司赚取的车的租金 费用(份子钱),二是换电费用(采用换电模式,根据车辆两次换电间隔的行驶里程收费, 百公里收费 40 元)。

    三、发展空间较大

    Uber 是一款提供实时汽车预订服务的智能手机应用程序,目前服务范围已扩大到各 大洲 400 多个城市,16 年营收达 447 亿元,最新一轮的估值峰值高达 1250 亿美元,并 拟于 2017 年进行 IPO。

2015年及2020年潜在市场出行需求次数:百万次/年



    Uber 的基础在于非常庞大的大数据资源,拥有已覆盖城市的庞大的车主信息数据库,因此当乘客需要乘车时,它能够立即匹配出与其最适合的车主,其中匹配条件如距 离、车型和价钱乘客人数等。采取动态定价策略,通过算法监控交通状况和实际行车时 间并根据车辆需求变化调整价格。目前 Uber 仍处于高速增长、低渗透率的初创阶段, 其已实现或潜在商业模式包括:

    1)出行需求与出租汽车供给的信息撮合费(平台抽成);2)汽车相关产品销售和 服务,如保险、汽车用品用具、车辆置换;3)基于大数据的出租车巡游地点优化的增值服务、出租车交易手续费;4)界面广告;5)基于大数据的精准营销,对顾客的广告 投放;6)助车辆车身广告投放,如 uber 冰淇淋车等;7)结算沉淀资金;8)解决最后 一公里:如鲜花速递、信件包裹速递、高档外卖速递。

    4 月 1 日,杭州交通运管部门向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可 证》,成为继天津、成都、沈阳和青岛之后,又一个向滴滴颁发线下许可证的城市。根据 中国新闻网数据,作为领先的一站式出行平台,滴滴出行平台每天完成两千万次以上的 出行服务,涵盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾、公交、小巴、租车等多种出行方 式。其中,属于网约车服务的专车、快车已经覆盖了全国 400 多个城市,2016 年全年 有超过 1750 万司机通过滴滴专车、快车获得灵活就业和收入机会,每天有 207 万专快 车司机在滴滴平台上获得平均超过 160 元的收入。

资料来源:互联网,观研天下GSL整理


中国报告网提示: 万顺叫车:司机可刷单获利“保股权” 经营模式被指涉嫌传销;自称上市纳斯达克,注册发展百人可获10万元股份;记者

购买流程

  1. 选择报告
    ① 按行业浏览
    ② 按名称或内容关键字查询
  2. 订购方式
    ① 电话购买
    【订购电话】010-86223221 400-007-6266(免长话费)
    ② 在线订购
    点击“在线订购”或加客服QQ1174916573进行报告订购,我们的客服人员将在24小时内与您取得联系;
    ③ 邮件订购
    发送邮件到[email protected],我们的客服人员及时与您取得联系;
  3. 签订协议
    您可以从网上下载“报告订购协议”或我们传真或者邮寄报告订购协议给您;
  4. 付款方式
    通过银行转账、网上银行、邮局汇款的形式支付报告购买款,我们见到汇款底单或转账底单后,1-2个工作日内;
  5. 汇款信息
    开户行:中国建设银行北京房山支行
    帐户名:观研天下(北京)信息咨询有限公司
    帐 号:1100 1016 1000 5304 3375

成功案例

最新报告

最新市场调研报告

热点资讯

市场分析