参考中国报告网发布《2017-2022年中国电动汽车充电站行业市场发展现状及十三五市场竞争态势报告》
据英国媒体7月26日报道，英国最大电动车充电服务商Chargemaster宣布，其运营的充点电自8月1日起，所用电能全部由可再生能源提供。
其下属的Polar管理网站指出，电动汽车所需电能的来源一直饱受诟病，有批评认为电能仍由非可再生能源提供，这也是零排放电动汽车迫切需要解决的一个问题。
英国最大充电服务商Chargemaster总裁David Martell负责Polar项目，他表示：“Polar是英国最大的公共充电服务管理网站，它为汽车提供的电能全部由可再生能源产生，对英国的电动车车主来说是一个好消息，能够减少电动汽车的总体排放量，从发电等上游环节到最终汽车行驶中的尾气排放，都会从中受益，更为环保。”
此举与英国政府要求2040年起禁止销售燃油汽车相契合。英国环境部长Michael Gove在接受英国BBC采访时说道：“不再继续使用柴油车和汽油车，不仅仅是从健康角度出发，更是考虑到汽车尾气排放会加速气候变化，对全球和下一代造成危害。”
面对道路上即将出现的大批电动车，英国的充电设备显然会应接不暇。英国政府正在考虑增加对充电网的投资。英国充电服务商Chargemaster运营着5600个充电点，占全英国的40%，表示随着充电网的不断扩张，今年将在英国新增250快速充电站。
据英国媒体7月26日报道，英国最大电动车充电服务商Chargemaster宣布，其运营的充点电自8月1日起，所用电能全部由可再生能源提供。
其下属的Polar管理网站指出，电动汽车所需电能的来源一直饱受诟病，有批评认为电能仍由非可再生能源提供，这也是零排放电动汽车迫切需要解决的一个问题。
英国最大充电服务商Chargemaster总裁David Martell负责Polar项目，他表示：“Polar是英国最大的公共充电服务管理网站，它为汽车提供的电能全部由可再生能源产生，对英国的电动车车主来说是一个好消息，能够减少电动汽车的总体排放量，从发电等上游环节到最终汽车行驶中的尾气排放，都会从中受益，更为环保。”
此举与英国政府要求2040年起禁止销售燃油汽车相契合。英国环境部长Michael Gove在接受英国BBC采访时说道：“不再继续使用柴油车和汽油车，不仅仅是从健康角度出发，更是考虑到汽车尾气排放会加速气候变化，对全球和下一代造成危害。”
面对道路上即将出现的大批电动车，英国的充电设备显然会应接不暇。英国政府正在考虑增加对充电网的投资。英国充电服务商Chargemaster运营着5600个充电点，占全英国的40%，表示随着充电网的不断扩张，今年将在英国新增250快速充电站。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
