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飞轮储能首次在电气化铁路应用 整体装机容量有望加速增长

        据报道,我国能源技术革命创新行动计划中的兆瓦级飞轮储能技术应用取得重大突破,近日成功实现在邯长铁路上应用,这是首次将飞轮储能应用到电气化铁路领域。该项目每年大概可以利用110万度的再生制动能量,减少二氧化碳排放1100吨。

        飞轮储能系统将能量储存在高速旋转的飞轮转子中,具有高功率密度、无环境污染、使用寿命长、运行温度范围广、充放电次数无限制等优点,已经在电能质量控制和不间断电源、电力系统调频、航天卫星中的姿态控制和储能、轨道交通中的制动能量回收等领域获得了广泛的应用。

        除UPS外,应用于电网储能领域的飞轮储能项目,主要应用在电力市场调频、分布式发电及微网、轨道能量回收等领域,其中,调频是飞轮储能系统在电网中最主要的应用领域,数量在飞轮储能应用开展项目中的数量占比约56%,装机规模占比约84%。

飞轮储能在不同应用领域中开展项目的数量占比
 
数据来源:观研天下整理

飞轮储能在不同应用领域中开展项目的装机容量占比
 
数据来源:观研天下整理

        相比于其他储能技术,飞轮储能的成本仍然较高,飞轮储能装机规模在储能市场中的占比小于0.1%,因此有很大的发展空间。在未来几年,飞轮储能有望实现运用领域的迅速扩张,其装机容量也会快速增长,预计到2026年装机容量将达到88.9MW。

2019-2026年我国飞轮储能装置装机容量及预测
 
数据来源:观研天下整理(TC)


         更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国飞轮储能行业分析报告-产业格局现状与发展动向研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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