中国报告网提示:随着国内外关于固态电池的研究越来越多,其专利申请量也开始呈现较明显的增幅,且近几年一直处于增长阶段,固态电池成为动力电池领域的研究热点,可以预计未来几年关于固态电池的专利申请应仍处于发展阶段,相关科研人员在不断研究开发,以获得技术突破。据统计,截至到2019年中国固态电池公开专利量为324件,申请专利量为197件。
据报道,近日丰田已如期推出固态电池原型产品,并在概念车上运行。丰田计划在2025年之前量产固态电池,与锂电池相比,固态电池能量密度高两倍以上,且没有气体和液体存在,因而更轻也更安全。同时,固态电池不易受温度影响,充电效率也更高,而且该款固态电池理论上在使用30年后仍保持90%以上的性能。固态电池被认为是未来最适合电动汽车的动力电池。随着国内外关于固态电池的研究越来越多,其专利申请量也开始呈现较明显的增幅,且近几年一直处于增长阶段,固态电池成为动力电池领域的研究热点,可以预计未来几年关于固态电池的专利申请应仍处于发展阶段,相关科研人员在不断研究开发,以获得技术突破。据统计,截至到2019年中国固态电池公开专利量为324件,申请专利量为197件。
2010-2019年中国固态电池公开专利与申请专利量

数据来源:公开资料整理
固态电池作为目前较为火热的研究方向之一,有很多科研院所及大专院校等的科研团队投入了研发力量,同时,也不乏国外申请人在中国进行专利布局,通过申请专利实现其技术在中国的应用保护,为其后期进入中国市场做准备。在专利申请人申请量排名中,现代自动车株式会社的表现最为突出共申请专利28件,丰田自动车株式会社与浙江锋锂新能源科技有限公司,分别申请专利26件、25件,分列第二与第三位。
中国固态电池申请人专利量情况

数据来源:公开资料整理
目前,固态电池领域市场参与者众多,车企、电池企业、投资机构、科研机构等在资本、技术、人才三方面进行博弈。丰田不是唯一一家加码固态电池的车企,此前宝马、大众也早有涉及,在2020年3月消费电子巨头三星宣布已经开发出一种高性能全固态电池。如今越来越多的企业参与固态电池研究,距离固态电池的产业化又进了一步。(CT)
中国报告网提示:随着国内外关于固态电池的研究越来越多,其专利申请量也开始呈现较明显的增幅,且近几年一直处于增长阶段,固态电池成为动力电池领域的研究热点,可以预计未来几年关于固态电池的专利申请应仍处于发展阶段,相关科研人员在不断研究开发,以获得技术突破。据统计,截至到2019年中国固态电池公开专利量为324件,申请专利量为197件。