我国 动力电池 规模作为新能源汽车中成本占比最高的零部件,动力电池系统决定了整车市场的定价。国内动力电池企业获得了资本注入,在2016年时企业数量发展达到峰值,达155家。但是到了2018年国内动力电池企业数量骤减,或是受到新政影响,减少至90家,2019年上半年动力电池企业数量降到不足60家。

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宁德时代投百亿布局西部建新基地 预计未来几年我国动力电池行业洗牌加速

字体大小: 2019-09-27 17:33  来源:中国报告网

中国报告网提示:作为新能源汽车中成本占比最高的零部件,动力电池系统决定了整车市场的定价。国内动力电池企业获得了资本注入,在2016年时企业数量发展达到峰值,达155家。但是到了2018年国内动力电池企业数量骤减,或是受到新政影响,减少至90家,2019年上半年动力电池企业数量降到不足60家。

        9月26日,宁德时代发布公告称,公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。该项目分两期建设,项目一期占地约400亩,自开工建设起不超过 26个月建成投产;项目二期计划在一期投产后两年内启动,占地约为600亩。投建该项目将进一步完善宁德时代的产能布局,巩固和强化其在西部新能源汽车市场的开拓,推动宁德时代实现长期稳定发展。

        作为新能源汽车中成本占比最高的零部件,动力电池系统决定了整车市场的定价。国内动力电池企业获得了资本注入,在2016年时企业数量发展达到峰值,达155家。但是到了2018年国内动力电池企业数量骤减,或是受到新政影响,减少至90家,2019年上半年动力电池企业数量降到不足60家。

        参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-市场深度调研与发展潜力评估

2014-2019H1我国动力电视企业数量
 
数据来源:中国电池工业协会

        另一方面,我国动力电池行业格局也发生变化,行业内部严重分化,头部企业市场份额越来越高,边缘企业的生存空间遭受进一步挤压。2019年1-8月,我国排名前六的动力电池企业电池装车量为31.33GWh,占总量的82%。随着市场竞争加剧和产业链整合,加上外资企业入驻,预计未来几年我国动力电池行业洗牌加速。

2019年1-8月前六企业动力电池装机量占比情况(单位:%)
 
数据来源:中国电池工业协会

资料来源:中国电池工业协会,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
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