9月26日，宁德时代发布公告称，公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过人民币100亿元。该项目分两期建设，项目一期占地约400亩，自开工建设起不超过 26个月建成投产；项目二期计划在一期投产后两年内启动，占地约为600亩。投建该项目将进一步完善宁德时代的产能布局，巩固和强化其在西部新能源汽车市场的开拓，推动宁德时代实现长期稳定发展。
作为新能源汽车中成本占比最高的零部件，动力电池系统决定了整车市场的定价。国内动力电池企业获得了资本注入，在2016年时企业数量发展达到峰值，达155家。但是到了2018年国内动力电池企业数量骤减，或是受到新政影响，减少至90家，2019年上半年动力电池企业数量降到不足60家。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-市场深度调研与发展潜力评估》
另一方面，我国动力电池行业格局也发生变化，行业内部严重分化，头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间遭受进一步挤压。2019年1-8月，我国排名前六的动力电池企业电池装车量为31.33GWh，占总量的82%。随着市场竞争加剧和产业链整合，加上外资企业入驻，预计未来几年我国动力电池行业洗牌加速。
作为新能源汽车中成本占比最高的零部件，动力电池系统决定了整车市场的定价。国内动力电池企业获得了资本注入，在2016年时企业数量发展达到峰值，达155家。但是到了2018年国内动力电池企业数量骤减，或是受到新政影响，减少至90家，2019年上半年动力电池企业数量降到不足60家。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-市场深度调研与发展潜力评估》
2014-2019H1我国动力电视企业数量
数据来源：中国电池工业协会
另一方面，我国动力电池行业格局也发生变化，行业内部严重分化，头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间遭受进一步挤压。2019年1-8月，我国排名前六的动力电池企业电池装车量为31.33GWh，占总量的82%。随着市场竞争加剧和产业链整合，加上外资企业入驻，预计未来几年我国动力电池行业洗牌加速。
2019年1-8月前六企业动力电池装机量占比情况（单位：%）
数据来源：中国电池工业协会
资料来源：中国电池工业协会，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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