根据电车资源数据显示，2019年8月，新能源专用车生产2129辆，环比上涨63.8%。动力电池装机量方面，新能源专用车动力电池装机量约211.715.29MWh，环比增长89.2%，比亚迪居榜首。
近年来，随着我国新能源汽车市场的发展，新能源汽车加快应用推广，动力电池装机量的逐年增长。据统计，2019年8月，我国新能源专用车市场共计24家动力电池企业实现装车配套。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-行业供需现状与发展战略规划》
从动力电池类型方面来看，在2019年8月新能源专用车装机总量中，磷酸铁锂占据绝对的主导地位,装机量约166.72MWh，占比78.51%；三元锂电池装机量约36.12MWh，占比21.25%；锰酸锂电池装机量约为0.497MWh，占比0.23%。
目前，新能源乘用车是我国动力电池装机量增长的主要动力，国内动力电池市场竞争格局总体尚未完全稳固，第二梯队的电池企业尤为激烈，二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈。此外，全球动力电池的竞争从国际开始，将演变到国内市场，这对国内动力电池企业既是机会，也是挑战，将进一步挤占小公司的市场，而龙头动力电池企业将有望利用技术和成本控制的优势继续提升市场占有率。
近年来，随着我国新能源汽车市场的发展，新能源汽车加快应用推广，动力电池装机量的逐年增长。据统计，2019年8月，我国新能源专用车市场共计24家动力电池企业实现装车配套。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-行业供需现状与发展战略规划》
2019年8月新能源专用车动力电池企业装机量TOP10
资料来源：电车资源数据
从动力电池类型方面来看，在2019年8月新能源专用车装机总量中，磷酸铁锂占据绝对的主导地位,装机量约166.72MWh，占比78.51%；三元锂电池装机量约36.12MWh，占比21.25%；锰酸锂电池装机量约为0.497MWh，占比0.23%。
2019年8月新能源专用车动力电池类型占比
资料来源：电车资源数据
目前，新能源乘用车是我国动力电池装机量增长的主要动力，国内动力电池市场竞争格局总体尚未完全稳固，第二梯队的电池企业尤为激烈，二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈。此外，全球动力电池的竞争从国际开始，将演变到国内市场，这对国内动力电池企业既是机会，也是挑战，将进一步挤占小公司的市场，而龙头动力电池企业将有望利用技术和成本控制的优势继续提升市场占有率。
资料来源：电车资源数据，观研天下整理，转载请注明出处（LYX）
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