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国内油价今日或返“6元时代” 近几年我国成品油进出口量均保持上涨态势

       6月11日24时,“10个工作日一调”的国内成品油将开启调价窗口。多家机构预测,受多重利空因素影响,国内成品油价或迎年内第三次下调,届时将迎来今年以来最大降幅,国内绝大多数地区92#汽油零售价格也将重返“6元时代”。综合机构统计数据,本轮油价下调后,私家车主加满一箱(50L)92#汽油或将少花15元。本轮调价是今年以来成品油的第11轮调价窗口。

       参考观研天下发布《2019年中国成品油行业分析报告-市场运营态势与投资前景研究

2019年国内成品油价格调整情况

调价窗口

变化情况

汽油/

柴油/

11424

上调

105

105

12824

上调

245

230

21424

上调

50

50

22824

上调

275

260

31424

幅度不足50/调价搁浅

32824

上调

80

80

33124

下调因增值税税率下调)

225

200

41224

上调

155

150

42624

上调

195

185

51324

下调

75

75

52724

上调

50

50

61124

调价窗口开启

数据来源:国家发改委

       我国成品油的销售市场以汽油、航空煤油和柴油为主,成为各种车辆、飞机的主要燃油,成品油的需求相对稳定,而我国的石油化工生产的成品油数量急剧增加,导致供大于求,有所剩余。2018年1-10,我国成品油的产量达30365万吨,同比增长7.0%。我国的成品油的三大生产企业,中石油、中石化和中海油,具有足够的生产能力,在我国的成品油市场占有主导地位。

2011-2018年中国成品油产量情况

数据来源:能源局

       中石油和中石化的成品油销售压力增大,进一步放大我国的成品油出口量,保持产销的平衡,避免给石油炼制带来危害,积极开拓更大的销售市场,满足成品油销售的需要。从2015年开始,我国成品油出口超过进口,且近几年成品油进出口量均保持上涨态势。

2011-2018年中国成品油出口情况

数据来源:海关总署

                                       2011-2018年中国成品油进口情况


数据来源:海关总署

       2019年,全球经济不确定性增加,贸易环境复杂多变,经济增速下行压力加大。我国经济稳中求进,工业生产总体有所回暖,企业利润小幅改善,相关行业用油需求或微幅改善。预计2019年国内成品油需求增速略有回升,全年需求量达3.3亿吨,比上年增长1.9%,增速较2018年小幅回升1.3个百分点。

资料来源:海关总署,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
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