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全球电动车爆发激活电池订单增长 三元电池成我国动力电池市场绝对主体

        在特斯拉的示范效应下,全世界掀起了研发电动车的热潮,这也激活了以电池企业为代表的上游产业链。根据业内人士和券商的预测,韩国三家电池制造商LG化学、三星SDI和SK创新公司去年总共获得约110万亿韩元(合976亿美元)的电动汽车电池订单。加上前一年手头的订单,这三家公司的订单积压预计将达到175万亿韩元,接近1550亿美元。
        
        动力电池作为新能源汽车的心脏,一直是新能源汽车行业的命脉所在。伴随国内新能源汽车销量驶入高速发展轨道,动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。
        
        根据中国电池联盟公布的数据显示,2018年,我国动力电池累计产量达70.6GWh,其中三元电池累计生产39.2GWh,占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh,占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。
        
        参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-行业运营态势与发展前景预测
        
        2018年动力电池产量占比(单位:%)
         
        数据来源:电池联盟
        
        其中,我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产44.5GWh,占比63.0%;前五名企业共计生产52.1GWh,占比73.8%;前十名企业共计生产61.7GWh,占比87.5%。
        
        从销售数据来看,2018年我国动力电池累计销量达62.3GWh,其中三元电池累计销售34.5GWh,占总销量比55.4%;磷酸铁锂电池累计销售24.4GWh,占总销量比39.1%。三元电池产品已成为市场产品已成为市场产品绝对主体。
        
        2018年动力电池销量占比(单位;%)
         
        数据来源:电池联盟
        
        从动力电池企业销售集中度水平来看,电池销量排名前三名企业共计销售38.5GWh,占比61.7%;前五名企业共计销售44.0GWh,占比70.6%;前十名企业共计销售53.4GWh,占比85.7%。
        
        从动力电池装车量的数据来看,2018年全年,我国动力电池装车量共计56.9GWh,同比增长56.3%。按电池材料分,三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh,占装车总量比分别为58.1%和39.0%;按配套车型分,2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh,乘用车性已成为市场配套主体。
        
        2017-2018年我国动力电池装车量月度对比
         
        数据来源:电池联盟
        
        值得一提的是,宁德时代、比亚迪、力神、孚能科技、卡耐新能源这五家企业2018年动力电池装机总电量同比增速高达90%以上,动力电池装机总电量占比与去年相比分别上升12.23%、4.54%、0.69%、0.62%、0.44%,强者恒强的局面愈加凸显。
        
        2018年我国动力电池装机量TOP10企业
         
        数据来源:电池联盟
        
        资料来源:电池联盟,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
        

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