近日，岳云鹏和一位机场面馆老板在微博上引起的口水战引发热议，起因是岳云鹏认为机场面馆的产品定价太高。
机场餐饮行业一直是存在“天价”现象，以首都国际机场的“康仔云吞面”为例，一碗面定价50元，而机场外的的云吞面价格才20-30元。机场餐饮行业价格的确偏高。
截至2017年底，我国共有颁证运输机场229个，比上年底增加11个。2017年新增机场分别为云南澜沧机场、新疆莎车机场、内蒙古霍林郭勒机场、吉林松原机场、吉林白城机场、江西上饶机场、河北承德机场、湖南邵阳机场、贵州茅台机场、黑龙江五大连池机场、黑龙江建三江机场，陕西安康机场停航。
参考观研天下发布《2019年中国餐饮市场分析报告-市场需求调研与发展定位研究》
随着我国乘坐飞机出行的人数的增长，机场餐饮价格偏高已经开始成为出行人群争相“吐槽”的一个主要现象。截止2017年我国民航旅客运输量已经达到5.52亿人次，同比增长13%。具体如下：
机场餐饮价格偏高，则有两个因素不可忽视：
一是店铺租金与人工成本较高。据一家快餐连锁企业的负责人介绍，普通门店的门面租金占整个经营成本的15%～20%，而机场门店租金占比平均达30%以上，解决员工的居住与出行成本也比市区高。
二是竞争性不大、淘汰率不高。机场位置较为偏僻，周遭往往没有综合商业区，商家一旦抢占先机，即使服务质量不好、价格昂贵，公众也没有太多选择的余地。
总体来看，虽然我国机场商铺运营成本较普通商铺高，但是机场商铺也有得天独厚的优势，一是客流量大，机场属于封闭空间，而且登机前需要提前2小时进入机场，因此机场的客流量非常大，这对于机场商铺的收益起到关键作用。二是目标客户消费能力强，当前来看，我国机场出行人数不断增长，其中以出差、旅游的旅客最多，这些人的消费能力较普通人强，消费欲望也较普通人高，因此机场商铺的有效客户比普通商铺高。
基于以上两点，可以看出，我国机场商铺的收益较普通商铺也要高的多。随着民众自我意识觉醒，大家对于机场商铺的天价商品还是以负面为主，这也引起了政府的注意，2018年1月，广州市政府网站公布了最新的《广州市民用运输机场管理办法》，其中规定 2 月 1 日起广州机场餐饮等价格不得高于中心城区。
随着越来越多的民众选择乘坐飞机出行，城市化进程推动飞机机场数量的增长，未来我国机场商铺的运营将越来越规范合理，让旅客出行拥有更好的体验。
机场餐饮行业一直是存在“天价”现象，以首都国际机场的“康仔云吞面”为例，一碗面定价50元，而机场外的的云吞面价格才20-30元。机场餐饮行业价格的确偏高。
截至2017年底，我国共有颁证运输机场229个，比上年底增加11个。2017年新增机场分别为云南澜沧机场、新疆莎车机场、内蒙古霍林郭勒机场、吉林松原机场、吉林白城机场、江西上饶机场、河北承德机场、湖南邵阳机场、贵州茅台机场、黑龙江五大连池机场、黑龙江建三江机场，陕西安康机场停航。
参考观研天下发布《2019年中国餐饮市场分析报告-市场需求调研与发展定位研究》
随着我国乘坐飞机出行的人数的增长，机场餐饮价格偏高已经开始成为出行人群争相“吐槽”的一个主要现象。截止2017年我国民航旅客运输量已经达到5.52亿人次，同比增长13%。具体如下：
2013-2017年中国民航旅客运输量统计
资料来源：中国报告网整理
机场餐饮价格偏高，则有两个因素不可忽视：
一是店铺租金与人工成本较高。据一家快餐连锁企业的负责人介绍，普通门店的门面租金占整个经营成本的15%～20%，而机场门店租金占比平均达30%以上，解决员工的居住与出行成本也比市区高。
二是竞争性不大、淘汰率不高。机场位置较为偏僻，周遭往往没有综合商业区，商家一旦抢占先机，即使服务质量不好、价格昂贵，公众也没有太多选择的余地。
机场商铺和普通商铺运营成本对比
资料来源：中国报告网整理
总体来看，虽然我国机场商铺运营成本较普通商铺高，但是机场商铺也有得天独厚的优势，一是客流量大，机场属于封闭空间，而且登机前需要提前2小时进入机场，因此机场的客流量非常大，这对于机场商铺的收益起到关键作用。二是目标客户消费能力强，当前来看，我国机场出行人数不断增长，其中以出差、旅游的旅客最多，这些人的消费能力较普通人强，消费欲望也较普通人高，因此机场商铺的有效客户比普通商铺高。
基于以上两点，可以看出，我国机场商铺的收益较普通商铺也要高的多。随着民众自我意识觉醒，大家对于机场商铺的天价商品还是以负面为主，这也引起了政府的注意，2018年1月，广州市政府网站公布了最新的《广州市民用运输机场管理办法》，其中规定 2 月 1 日起广州机场餐饮等价格不得高于中心城区。
民众对于机场商铺产品价格的看法
资料来源：中国报告网整理
随着越来越多的民众选择乘坐飞机出行，城市化进程推动飞机机场数量的增长，未来我国机场商铺的运营将越来越规范合理，让旅客出行拥有更好的体验。
资料来源：观研天下整理，转载请注明出处（FSW）
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