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货拉拉再获巨资开拓市场 同城货运万亿赛道将启 双强争霸谁将致胜

        同城货运又有头部玩家获得巨额融资,互联网+物流企业货拉拉宣布完成E轮融资,本轮融资由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投,融资额度为5.15亿美元。货拉拉透露,此轮融资将用于下沉市场的业务拓展,并在多元业务布局和物流数智化方面持续发力。货拉拉自2013年创建以来,先后已完成7轮融资,累计融资达9.75亿美元。而就在一个月之前,满帮集团宣布携17亿美元融资进军同城货运赛道。

货拉拉融资情况

融资轮次

融资

时间

融资

金融

投资方

第一轮

2015.01

1000万美元

清流资本领投,极客帮、概念资本、Sirius Venture CapitalAria Group及其他个人投资者联合参投

第二轮

2015.09

1000万美元

概念资本领投,清流资本、台湾孵化器App Works以及其他个人投资者联合参投

第三轮

2016.05

1000万美元

概念资本领投,清流资本、之初创投、Asia Plus跟投

B

2017.01

3000万美元

襄禾资本领投,原有股东概念资本、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投

C

2017.10

1亿美元

顺为资本领投,襄禾资本、概念资本等原有投资机构跟投

D

2019.01

3亿美元

高瓴资本DI领投,红杉资本中国基金D2领投,钟鼎资本、PV Capital跟投,顺为资本、襄禾资本、概念资本、零一创投等跟投

E

2020.12

5.15亿美元

红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投

资料来源:公开资料

        被称为“最后一公里物流”的同城货运,是专业物流配送服务的一种,通常满足“多种产品、单方收货”或“单一产品、多方收货”两种不同需求。在物流行业稳定增长的背景下,同城货运市场也迎来了发展黄金期。近年来,我国同城货运市场规模整体呈上升态势,预计2020年市场规模将突破万亿元,并且随后的几年,同城货运市场规模将以5%-7%的年增速扩张。

2020-2026年我国同城货运市场规模预测

资料来源:公开资料

        目前,同城货运还无绝对的龙头出现,货拉拉、快狗打车两大头部企业合计的市场占有率还不达5%。巨大的市场潜力使大量资本的涌入,同城货运或将迎来新一轮洗牌。

        烧钱、圈地、洗牌,同城货运战场也不例外。从资本的“推波助澜”到行业三番五次的洗牌,在一部分中小企业销声匿迹的同时,头部企业也开始显示实力。从各种层面对比来看,目前,国内较有实力竞争头牌的同城货运企业为货拉拉与快狗打车。

        从市场定位而言,货拉拉深耕C端市场着力精细化运营,而快狗打车则在巩固B端优势。从目前两者的服务车型与价格而言,货拉拉相对来说更加实惠,且其提供的大货车提供远距离运输,业务更加广泛。

货拉拉VS快狗打车服务车型与价格对比(北京为例)

企业

车型

载重

载货

体积

价格

货拉拉

小面包车

0.8

2.4

30/5公里;6公里及以上:3/公里

中面包车

1.2

5.5

56/5公里;6公里及以上:4/公里

小型平板

1.5

5.7

56/5公里;6公里及以上:4/公里

中型厢货

1.8

13.6

120/5公里;公里及以上:5/公里

中型平板

1.8

13.6

120/5公里;公里及以上:5/公里

依维柯

1

8.3

69/5公里;公里及以上:4/公里

68大货车

8

37.5

280/公里;16-50公里:6/公里;51-100公里:5.5/公里;101公里以上:5/公里

76大货车

10

43.7

330/公里;16-50公里:6/公里;51-100公里:5.5/公里;101公里以上:5/公里

96大货车

13

55.2

380/15公里;16-100公里:8/公里

101-200公里:7/公里、201公里以上:6.5/公里

快狗打车

小面包车

0.6

2.6

33/5公里;63/公里

金杯

1

5.5

58/5公里;64/公里

厢货

1.8

15.1

120/5公里;公里及以上:5/公里

小型平板

1

2.6

66/5公里;公里及以上:4/公里

大型平板

1.8

15.12

120/5公里;公里及以上:5/公里

数据来源:公开资料(TC)

        资本加持之下,各大企业竞争升温,瓜分同城货运的步伐也在不断加快。两强争霸,究竟花落谁家,且拭目以待。

        相关行业分析报告参考《2021年中国同城货运市场分析报告-市场竞争格局与未来商机分析》。

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