“鲲龙”AG600成功出海我国大飞机研发制造技术又获突破性进展

2020-07-27 07:36

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       7月26日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛附近海域，成功实现海上首飞，为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后实现的第三次首飞。

       大飞机产业作为航空工业的重要组成部分，经过几十年的努力，我国已建立起较为完整的航空技术体系、产品谱系和产业体系，2017年以来，随着国内Y-20、C919、AG600三大飞机的成功首飞，体现了我国大飞机制造能力的增强，未来有望打破波音空客的长期垄断地位。

国产大飞机“三剑客”

机型	首飞时间	空机重量	研制单位
Y-20	2013.01.26	100吨	航空工业
C919	2017.05.05	42.1吨	中国商飞
AG600	2017.12.24	-	航空工业

数据来源：公开资料整理

       大飞机用途广泛，具有典型的军民技术两用特性。目前，AG600飞机成功完成海上首飞，进一步突破了水陆两栖飞机设计关键技术，对填补我国大型应急救援航空器空白、满足国家应急救援和自然灾害防治体系能力建设需要具有里程碑意义。

大飞机分类及其用途

分类	名称	主要用途	典型型号
军事用途	加油机	携带充足的航空燃油，完成加油任务	KC-46A
	预警机	用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务	E-2
	运输机	用于空运兵员、武器装备和其他军用物资、并能空投伞兵和军用装备	C-17
民用	窄体干线客机	单通道飞机，载客量多在200人以下，执飞主要城市间的航线	C919
	宽体干线客机	双通道飞机，载客量多在200人以上，执飞主要城市间的航线	A380
	支线客机	座位数在50-100，飞行距离在600-1200公里，用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输	ARJ21、CRJ-900
	专用货机	专门为空运需求而设计，其地板、机身配置和加压系统均经过优化。拥有集装设备型货舱，货舱底部一般均设置滚轴及固定系统，可以放置集装板和集装箱	CL-44
	改装货机	将不适合乘客乘坐的老旧客机进行改造，拆除客舱内的座椅、装饰和生活服务设施，并加强地板以提高承压能力。改装货舱门，并在机身加装侧大门	B747-200F

资料来源：公开资料整理

       作为我国“大飞机家族”之一的大型水陆两栖飞机AG600，是首次研制的大型特种用途民用飞机。数据显示，2018年末全国民用飞机架数6134架，2019年末全国民用飞机架数6525架，比上年末增加391个，同比增长6.37%。AG600的亮相标志着我国国产大飞机“三剑客”全部登场，对于打造具有国际竞争力的中国制造品牌，推动中国制造迈向中高端意义非凡。

2015-2019年全国民用飞机架数