据媒体报道，美国当地时间3月4日，氢燃料重卡制造初创公司Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值33亿美元，这是全球首个IPO的氢燃料整车制造企业，IPO募资金额为5.25亿美元。随着首个IPO的氢燃料整车企业“诞生”及相关领域投资的加码，氢燃料电池领域或迎来重要风口。A股上市公司中，美锦能源布局燃料电池全产业链，目前投运加氢站一座；雄韬股份拥有国内首条氢燃料电池电堆自动化生产线。
在燃料电池成本构成中，辅助系统占比27%，催化剂占比25%，质子交换膜占比18%，扩散层占比14%，双极板占比9%，组装测试占比1%，其他占比6%。
根据相关数据显示，2018年我国氢燃料电池汽车年产量达到了1527辆；2019年上半年则生产了1170辆，预计全年可实现2340左右的总产量，发展迅猛。随着基础设施建设迚程的推迚以及中央不地方政府补贴合作政策的执行，未来几年的产量呈积极增长之态势。
目前，我国氢能产业已初步形成“东西南北中”五大发展区域。其中氢能布局最广泛的东部区域以上海、江苏和山东为代表，是中国燃料电池车研发与示范最早的地区。根据相关数据显示，2019年6月底，我国东部区域共有规模以上企业68家，示范运行燃料电池车563辆，加氢站8座，并计划到2020年建成50座。
在未来，氢能源燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，拥有十几万亿的广阔市场，不仅中国，也是各主要国家大力突破的重要核心产业。
以上数据参考资料《2020年中国氢燃料电池市场分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》
在燃料电池成本构成中，辅助系统占比27%，催化剂占比25%，质子交换膜占比18%，扩散层占比14%，双极板占比9%，组装测试占比1%，其他占比6%。
燃料电池成本构成
数据来源：互联网
根据相关数据显示，2018年我国氢燃料电池汽车年产量达到了1527辆；2019年上半年则生产了1170辆，预计全年可实现2340左右的总产量，发展迅猛。随着基础设施建设迚程的推迚以及中央不地方政府补贴合作政策的执行，未来几年的产量呈积极增长之态势。
2016-2019年我国氢燃料电池汽车产量统计情况
数据来源：国家统计局
目前，我国氢能产业已初步形成“东西南北中”五大发展区域。其中氢能布局最广泛的东部区域以上海、江苏和山东为代表，是中国燃料电池车研发与示范最早的地区。根据相关数据显示，2019年6月底，我国东部区域共有规模以上企业68家，示范运行燃料电池车563辆，加氢站8座，并计划到2020年建成50座。
2019年上半年我国氢能产业整体布局
区域 |
代表企业(家) |
燃料电池车(辆) |
在营加氢车(座) |
包含省份 |
东部区域 |
68 |
563 |
8 |
山东省、江苏省、上海市 |
南部区域 |
32 |
95 |
7 |
广东省 |
西部区域 |
15 |
40 |
1 |
四川省 |
北部区域 |
73 |
219 |
3 |
河北省、北京市、辽宁省、天津市 |
中部区域 |
27 |
43 |
4 |
湖北省、河南省 |
合计 |
215 |
960 |
23 |
/ |
数据来源：公开资料整理WYD
在未来，氢能源燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，拥有十几万亿的广阔市场，不仅中国，也是各主要国家大力突破的重要核心产业。
以上数据参考资料《2020年中国氢燃料电池市场分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》
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