参考观研天下发布《2019年中国船舶行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》
| 序号 |
技术名称 |
推荐单位 |
申报单位 |
技术内容 |
适用范围 |
典型项目 |
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| 应用规模 |
节能量/替代燃料量（年） |
CO2减排量（年） |
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| 1 |
可变螺距螺旋桨船舶节油技术系统应用 |
山东省交通运输厅 |
渤海轮渡集团股份有限公司 |
可变螺距螺旋桨船舶利用该系统能够实时根据航速、吃水、海况等工况自动优化主推进柴油机和螺旋桨匹配，使主机和螺旋桨达到最佳效率，大幅降低油耗。 |
适用于新建及在用可变螺距螺旋桨船舶 |
10艘船舶 |
1020tce /艘 |
2230t /艘 |
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| 2 |
船舶能效在线智能监测与管理技术 |
中国船级社 |
中国船级社 |
面向营运船舶能效数据的实时采集、传输，建设集监测、分析、评估、优化、辅助决策一体的船舶能效在线智能管理系统，实现船舶主要能耗设备工况、船舶航行状态、能耗和能效全程监控，能效、能耗指标分析评估，航速智能优化，排放控制区自动识别、预警等，满足各类管理需求。 |
新建/营运国际航行船舶及内河船舶 |
100余艘营运船舶 |
244.59tce /航次*艘 |
464 t/航次*艘 |
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| 3 |
大功率拖轮油电混合动力系统 |
中国节能协会 |
上海港复兴船务有限公司 |
基于油电混合技术使船舶主机在最佳工况点持续工作，提高工作效率，减少油耗及污染物排放。 |
适用于各类拖船、供应船、渡轮 |
1艘拖轮 |
77.05tce |
163.68t |
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资料来源：交通运输部，观研天下整理(YX)
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