根据报道消息，兰州国际港务区投资开发有限公司与曹妃甸港集团有限公司于9月27日签署了战略合作协议，并在同一时间举行了曹妃甸港集团有限公司兰州内陆港揭牌仪式。据了解，此举是为贯彻落实国家“一带一路”倡议，进一步深化国际贸易和物流服务合作，加快内陆港布局建设，通过铁海联运通道形成无缝对接的合作模式，促进两地经济协调发展。
另外根据资料显示，兰州国际港务区投资开发有限公司与曹妃甸港集团有限公司通过本次合作，将建立不定期会晤和沟通机制，实现资源共享，优势互补。同时将大力发展铁海联运，打造连通甘、冀两地，面向环渤海湾经济圈与“一带一路”丝绸之路经济带沿线国家的铁海联运运输服务品牌。
近年来，随着经济的发展，以及物流市场整体的增长，我国铁水联运发展较为迅速。数据显示，截止到2018年我国铁海联运运箱吞吐量达到了415万标箱，同比增长30%。其中青岛港与宁波港占比最大，分别达到了5.4%，4.2%。而兰州国际港与曹妃甸港有望通过此次战略合作，在我国铁海联运市场上的份额进一步加大。从而带动我国甘、冀两地的经济发展。
展望未来，铁海联运或将我国成下个竞争“风口”。根据2018年交通运输部制定的《推进运输结构调整三年行动计划》显示，未来大宗货物运输“公转铁、公转水”将是主攻方向。另外也根据2018年公布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》显示，未来多式联运增长20%，重点港口铁水联运增长10%。可见，未来我国铁海联运市场空间广阔。
参考观研天下发布《2019年中国铁海联运行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究》
根据资料显示，甘肃兰州国际陆港是甘肃省服务国家对外开放的重要平台和“一带一路”重要国际物流中转枢纽、国际贸易物流集散中心，是甘肃陆港的龙头和甘肃实施“十三五规划”的标志性工程，在全国大物流格局中具有重要地理优势。唐山港位于国内第三大港口，位居世界第四位，在2018年完成货物吞吐量6.37亿吨。而作为唐山港的重要组成部分，曹妃甸港集团有限公司是曹妃甸港区规模体量最大、综合性最强、投资控制力最大、发展潜力最大、最具代表性的旗舰型港口企业。另外根据资料显示，兰州国际港务区投资开发有限公司与曹妃甸港集团有限公司通过本次合作，将建立不定期会晤和沟通机制，实现资源共享，优势互补。同时将大力发展铁海联运，打造连通甘、冀两地，面向环渤海湾经济圈与“一带一路”丝绸之路经济带沿线国家的铁海联运运输服务品牌。
近年来，随着经济的发展，以及物流市场整体的增长，我国铁水联运发展较为迅速。数据显示，截止到2018年我国铁海联运运箱吞吐量达到了415万标箱，同比增长30%。其中青岛港与宁波港占比最大，分别达到了5.4%，4.2%。而兰州国际港与曹妃甸港有望通过此次战略合作，在我国铁海联运市场上的份额进一步加大。从而带动我国甘、冀两地的经济发展。
我国主要港口的海铁联运箱吞吐量情况
数据来源：交通运输局
展望未来，铁海联运或将我国成下个竞争“风口”。根据2018年交通运输部制定的《推进运输结构调整三年行动计划》显示，未来大宗货物运输“公转铁、公转水”将是主攻方向。另外也根据2018年公布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》显示，未来多式联运增长20%，重点港口铁水联运增长10%。可见，未来我国铁海联运市场空间广阔。
资料来源： 互联网，交通运输局，观研ww整理
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