参考观研天下发布《2019年中国民用航空行业分析报告-市场调研与未来前景研究》
根据报告显示，在航班最多的全球大型航空公司(mega airlines)中，拉塔姆航空准点率居首位，全日空和日本航空名列第二、三位。在全球干线航空公司(mainline airlines)中，巴拿马航空准点率居首位，波罗的海航空和香港航空名列第二、三位。在全球低成本航空公司(LCC airlines)中，阿苏尔航空准点率居首位，捷星亚洲航空和亚洲天网航空名列第二、三位。
| 排名 |
航司 |
总部/代码 |
2018年OTP准点率 |
| 1 |
巴拿马航空(Copa Airlines) |
巴拿马/CM |
89.79% |
| 2 |
波罗的海航空(airBaltic) |
拉脱维亚/BT |
89.17% |
| 3 |
香港航空(Hong Kong Airlines) |
中国香港/HX |
88.11% |
| 4 |
夏威夷航空(Hawaiian Airlines) |
美国/HA |
87.52% |
| 5 |
曼谷航空(Bangkok Airways) |
泰国/PG |
87.16% |
| 6 |
澳洲航空(Qantas Airways) |
澳大利亚/QF |
85.65% |
| 7 |
拉塔姆航空集团(LATAM Airlines Group) |
智利/LA |
85.60% |
| 8 |
阿苏尔航空(Azul) |
巴西/AD |
85.21% |
| 9 |
卡塔尔航空(Qatar Airways) |
卡塔尔/QR |
85.17% |
| 10 |
荷兰皇家航空(KLM) |
荷兰/KL |
84.52% |
| 11 |
全日空(All Nippon Airways) |
日本/NH |
84.43% |
| 12 |
捷星亚洲航空(Jetstar Asia) |
新加坡/3K |
84.13% |
| 13 |
、日本航空(Japan Airlines) |
日本/JL |
83.99% |
| 14 |
阿斯塔纳航空(Air Astana) |
哈萨克/KC |
83.52% |
| 15 |
新加坡航空(Singapore Airlines) |
新加坡/SQ |
83.46% |
| 16 |
达美航空(Delta Air Lines ) |
美国/DL |
83.08% |
| 17 |
西班牙航空(Iberia) |
西班牙/IB |
83.04% |
| 18 |
亚洲天网航空(Solaseed) |
日本/6J |
82.90% |
| 19 |
芒果航空(Mango) |
南非/JE |
82.88% |
| 20 |
意大利航空(Alitalia) |
意大利/AZ |
82.87% |
| 排名 |
航司 |
总部/代码 |
2018年OTP准点率 |
| 1 |
拉塔姆航空(LATAM Airlines Group) |
智利/LA |
85.60% |
| 2 |
全日空(All Nippon Airways) |
日本/NH |
84.43% |
| 3 |
日本航空(Japan Airlines) |
日本/JL |
83.99% |
| 4 |
达美航空(Delta Air Lines) |
美国/DL |
83.08% |
| 5 |
阿拉斯加航空(Alaska Airlines) |
美国/AS |
82.61% |
| 6 |
靛蓝航空(IndiGo) |
印度/6E |
81.70% |
| 7 |
西南航空(Southwest) |
美国/WN |
78.20% |
| 8 |
联合航空(United Airlines) |
美国/UA |
78.06% |
| 9 |
美国航空(American Airlines) |
美国/AA |
77.65% |
| 10 |
英国航空(British Airways) |
英国/BA |
75.78% |
| 排名 |
航司 |
总部/代码 |
2018年OTP准点率 |
| 1 |
巴拿马航空(Copa Airlines) |
巴拿马/CM |
89.79% |
| 2 |
波罗的海航空(airBaltic) |
拉脱维亚/BT |
89.17% |
| 3 |
香港航空(Hong Kong Airlines) |
中国香港/HX |
88.11% |
| 4 |
夏威夷航空(Hawaiian Airlines) |
美国/HA |
87.52% |
| 5 |
曼谷航空(Bangkok Airways) |
泰国/PG |
87.16% |
| 6 |
卡塔尔航空(Qatar Airways) |
卡塔尔/QF |
85.65% |
| 7 |
拉塔姆航空(LATAM Airlines Group) |
智利/LA |
85.60% |
| 8 |
卡塔尔航空(Qatar Airways) |
卡塔尔/QR |
85.17% |
| 9 |
荷兰皇家航空(KLM) |
荷兰/KL |
84.52% |
| 10 |
全日空(All Nippon Airways) |
日本/NH |
84.43% |
| 排名 |
航司 |
总部/代码 |
2018年OTP准点率 |
| 1 |
阿苏尔航空(Azul) |
巴西/AD |
85.21% |
| 2 |
捷星亚洲航空(Jetstar Asia) |
新加坡/3K |
84.13% |
| 3 |
亚洲天网航空(Solaseed) |
日本/6J |
82.90% |
| 4 |
芒果航空(Mango) |
南非/JE |
82.88% |
| 5 |
Volaris |
墨西哥/Y4 |
82.04% |
| 6 |
泛航航空(Transavia) |
荷兰/HV |
81.98% |
| 7 |
靛蓝航空(IndiGo) |
印度/6E |
81.70% |
| 8 |
泰国亚航(Thai AirAsia) |
泰国/FD |
81.24% |
| 9 |
Spirit
Airlines |
美国/NK |
80.83% |
| 10 |
Sky
Airline |
智利/H2 |
79.89% |
“十二五”以来，我国民航发展质量稳步提升。安全水平世界领先，航班客座率和载运率居于高位，飞机日利用率为9.5小时，节能减排效果显著。民航保障能力不断增强。
截至目前，我国运输机场数量达到207个（不含3个通勤机场），87.2%的地级城市100公里范围都有运输机场，通用机场310个，运输飞机2650架，不重复航线里程达531.7万公里。根据数据显示，2018年1~6月，累计完成旅客运输量为2.96亿人次，同比增长12.4%。
但现阶段，我国航空公司准点率还有待提高。从航空数据公司OAG发布了《2019年准点率综合报告》中来看，准点率前20名当中，我国仅一家航空公司上榜。由此可见我国航空公司准点率还有待提高。
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