雄安新区的市民在不久的将来,就成为最先享受可以不用出家门,在屋子里的某一个角落,就有电梯通过管道把你的包裹自动送上来的幸福。根据报道消息,此前京东物流在京东主办的"2018全球智能物流峰会"上,宣布成立城市智能物流研究院。在雄安新区管委会指导下,研究院对雄安新区的城市物流进行顶层设计,用超前的眼光,把雄安新区打造成全球智能物流样板城市和中国物流创新示范高地。
京东未来城市空间物流的“三层构想”:在空间层面实现立体化,建立地下轨道物流、公路物流,甚至和市政综合管廊结合的地下廊道物流,将城市空间大规模让渡给生活使用;在基础设施层面实现智能化,包括无人车、无人机、无人仓、智能园区等基础设施的全环节打通;在数据层面实现互通互联,将物流数据平台融入到城市大数据当中,助力整个城市的智能化水平提升。
根据了解,京东物流十多年来一直在布局庞大的物流基础设施,在物流大数据、智能化和人才搭建方面做了大量积累,而且很早便开始对地下智能物流轨道网技术进行研究。
现代物流业属于生产性服务业,是国家重点鼓励发展行业。现代物流业作为国民经济基础产业,融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级,其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。
物流行业规模与经济增长速度具有直接关系,近十几年的物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长,但是与发达国家物流发展水平相比,我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。
但我国社会物流总费用占 GDP 比重一直远高于发达国家,2016 年中国该比例为 14.9%,美国、日本、德国均不到 10%,因此我国物流产业发展还有较大空间。2010-2017 年,全国社会物流总额从 125.4 万亿元攀升至 252.8 万亿元,实现10.53%的年均复合增长率,社会物流需求总体上呈增长态势。
随着信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用,通过物联网、云计算等现代信息技术,实现货物运输过程的自动化运作和高效化管理,提高物流行业的服务水平,降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗,实现智能物流。现代物流行业兼并收购趋势明显,行业整合加速。
目前,部分物流公司开始涉足物流规划和信息服务,但目前仅仅是探索阶段,并未给公司带来高额回报。展望未来,信息和规划有望成为供应链公司的两大新增盈利点。从第三方物流的渗透率看到,我国物流业发展空间巨大。
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