我国 交通运输十一长假的第一天,我国就有一趟复兴号高铁就因为超载而停止罢工。由此可见,虽然我国交通行业在近

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高铁超载,看我国交通运输的发展潜力

字体大小: 2018-10-10 11:26  来源:中国报告网

中国报告网提示:十一长假的第一天,我国就有一趟复兴号高铁就因为超载而停止罢工。由此可见,虽然我国交通行业在近

        十一长假的第一天,我国就有一趟复兴号高铁就因为超载而停止罢工。由此可见,虽然我国交通行业在近年来得到了高速发展,但是在高峰时期仍然会一票难求,并且交通出行区域存在一定的供给矛盾。此次爆发的G108高铁超载事件,就是因为很多旅客无法购买到热门区域的高铁票,而试图通过上车补票进行灵活调整,可谁曾想,使用这一调整方法的人员太多,直接导致列车超员报警,从而导致这一事件的发生。

        参考观研天下发布《2018年中国交通运输行业分析报告-市场深度调研与投资前景研究

        随着我国经济水平的提高,人均收入的不断提升,十一长假旅游人次在不断提升,2018年十一假期,共接待国内游客达到7.26亿人次,给我国的交通带来较大的压力。

2013-2018年国庆黄金周出行旅游人次

资料来源:中国旅游局、中国报告网整理

        根据出行调查统计,有38.7%的人们选择高铁动车出行,22.1%的人选择飞机出行,其次还有自驾车和普通列车。

2018年国庆黄金周居民出行交通方式偏好

资料来源:中国报告网整理

        近年来,我国在交通出行方面不断发展,无论是公路、水路、铁路还是飞机,都得到快速发展。得益于国内经济水平的提高,居民出行的需求仍将不断增长。从整体来看,国内交通领域发展还存在一定的区域不平衡状态,因此,为了解决国内出行存在的矛盾,预计在未来一段时间内,交通出行领域仍将快速发展。

2013-2017年全国铁路营业里程情况

资料来源:中国报告网整理

2013-2017年我国高铁营业里程情况

资料来源:中国报告网整理

2013-2017年公路总里程情况

资料来源:中国报告网整理

2011-2017年全国高速公路里程情况

资料来源:中国报告网整理

        按照我国《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》来看,到2020年我国铁路营业里程将达到15万公里,其中高铁营业里程为3万公里,公路通车里程达到500万公里,其中高速公里里程达到15万公里,同时智能交通信息数字化率要达到100%。因此,受到产业规划政策和交通需求的影响,我国交通运输行业在未来一段时间内,仍将保持快速发展。(GYLP)


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