参考观研天下发布《2018年中国航空机场市场分析报告-行业深度调研与投资前景研究》
根据报道消息，“十一”黄金周即将到来，首都机场将迎来出行高峰。根据预测分析，9月28日-10月10日首都机场预计有2.21万架次起降航班，平均每天1699架次，运送旅客383.13万人次，平均每天29.47万人次。
据分析，在“十一”黄金周期间，首都机场的航班高峰预计出现在9月30日，预计进出港航班约1732架次；旅客高峰将出现在10月7日，进出港旅客约30.36万人次。
从2018年年初以来，首都机场旅客在节假日时段出行需求呈现明显的增长，日客流量均维持在27.6万人次左右。据首都机场运行控制中心运行管理人员表示，在2018年“十一”长假期间，大多数是旅游、探亲、返乡旅客。
为提升长假期间的机场运行效率和旅客服务品质，首都机场提供了手机值机、自助值机、自助行李托运、自助通关等多种便捷举措。方便旅客快速过检，在各航站楼安检区域均设有无行李快速通道、无障碍通道等。同时首都机场分还提供了轮椅租借、爱心陪伴和冬衣寄存等服务，为了给65岁以上的老人及孕、残等特殊旅客给予便利。
另外，首都机场从10月1日开始，将在3座航站楼全面上线运行民航电子临时乘机身份证明。民航临时乘机身份证明是旅客在乘机出行时，因身份证件丢失或忘记携带，经机场公安机关进行身份核实后出具的临时性乘机身份凭证。旅客可通过国门公安App进行线上办理，旅客可在任何地点使用手机申请办证，到达机场后凭二维码快速通关登机，以及在航站楼警务工作站附近的自助办理终端，进行临时乘机证明的自助办理这两个两个途径办理。
机场一般分布在经济较为发达的城市和区域，民航局根据不同机场定位不同，将机场分为大型国际枢纽、国际枢纽、区域枢纽和其它机场。现阶段我国经济最发达的城市群主要有粤港澳、长三角和京津冀地区，与此同时，与城市相伴而衍生了三大机场群。
根据资料显示，粤港澳地区香港机场和广州白云协同发展，长三角地区上海浦东位于前列，上海虹桥、杭州萧山和南京禄口等级分明，京津冀地区北京首都占据主要市场份额，天津滨海和石家庄机场较小，在未来北京新机场的市场份额有望增长。
三大机场群立足三大经济圈，市场格局各异
数据来源：公开数据整理
近年来，我国民航的渗透度不断的增长，未来仍然有很大的提升空间。由于受益于稳定的经济发展，而人均乘机次数与人均可支配收入呈正相关的关系，中国的人均可支配收入不断增长，未来民航的发展有望维持高速发展。
我国的航空渗透度持续提升，仍有较大空间
数据来源：公开数据整理
资料来源： 互联网，观研ww整理
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