近日，顺丰联手“搬运帮”APP上线“顺丰打车”频道，主打大件快递、同城货运、同城配送等业务，以进一步挖掘城市同城货运市场。
图表来源：公开资料
在搬运帮APP中，除厢式货车、金杯车、面包车外，还上线了“顺丰车”可供选择。
同城货运属于专业物流配送服务，又被称为“最后一公里物流”，与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流公司的的业务侧重点不同，同城货运仅提供一个城市内点到点之间的短距离物流配送，通常满足“多种产品、单方收货”或“单一产品、多方收货”两种不同需求，配送货品以大件（数量大、体积大）为主。
同城货运市场可以大致分为“计划性”物流和“非计划性”物流。按市场份额来看，计划性物流占40%，非计划性占60%。从特点来看，计划性物流包括定点时间、定点项配送，比如货物到KA门店的配送，非计划性市场主要来自批发市场或物流园需求。
参考观研天下发布《2018年中国物流配送行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测》
如今，随着城市化进程的加快，城市人口数量激增，小批量、多批次、多样化的配送需求也日益旺盛。有数据显示，同城货运市场规模已经达1.1万亿，增速为10%，规模已然是快递行业的2-3倍。
2014-2017年我国同城货运行业市场规模
图表来源：观研天下整理
同城货运作为近年来兴起的一个有别于传统物流的行业，已经逐渐步入公众的视野当中，运用“大数据+互联网+物流”高效的运作，将整个行业的运输成本降至冰点，各大同城货运平台水涨船高。在同城货运领域，58速运、搬运帮、货拉拉被称为三大巨头，可以说占据了半壁江山。近日，在获得2.5亿美元融资后，58速运更名为快狗打车，上线同城货运网约车业务。同时还有蓝犀牛、云鸟、驹马物流等争相竞逐。
当前同城货运仍处于行业发展初期，市场参与者众多，竞争较为激烈。整体来看，同城货运市场规模达到万亿，未来同城货运市场将向有序竞争市场过渡，行业弊端将随着行业竞争更加规范。
有关数据表明，2018年我国同城货运行业依旧会达到万亿级别。其中同城货运受到新零售产业和智慧物流的影响，将会占据城市物流70%的份额。整个大市场呈现E分销常态化、供应链扁平化、配送时效极致化、仓储网络智能化的局面。因此，同城货运将会进一步带动变革引来整个产业的增长。经过洗牌之后，同城货运还会精细到仓储社区化、体验场景化、配送智能化、服务个性化，未来同城货运行业发展前景广阔，预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿。
2018-2020年我国同城货运行业市场规模预测
图表来源：观研天下整理
另一方面，随着今年线上电商平台的实体经济发展。同城货运也正在朝着更细腻的方向发展。例如北京地区目前共有货车20万辆，当地的同城货运总量超过1亿吨，仅北京地区市场规模超过300亿。全国货运车辆达到800万辆，足以证明万亿级市场将会成为智慧电商线下发展的强力支撑。目前京东、天猫等平台正在加强自身的智慧物流发展和各平台的合作。如此可以说明，58速运、搬运帮、货拉拉未来势必会成为智慧物流的支柱级品牌。
资料来源：公开资料，观研天下ZQ整理
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