2018年1月 下半月 中国港口 航运业 监管政策 要闻综合 一、政策监管 1、中小船舶安全管理专项整治行动启动 &nb

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2018年1月下半月中国港口航运业监管政策与要闻综合

字体大小: 2018-02-09 15:05  来源:中国报告网

中国报告网提示: 一、政策监管 1、中小船舶安全管理专项整治行动启动 &nb

        一、政策监管
        1、中小船舶安全管理专项整治行动启动

        中国交通新闻网2018年1月23日消息,2018年1月16日至11月30日,交通运输部海事局将开展中小型船舶安全管理专项整治行动,整治对象为3000总吨(含)以下的中国籍船舶及承担其安全与防污染责任的航运公司,整治重点包括船舶、船员和公司三方面,以维护稳定向好的水上交通安全形势。

        部海事局已发布《关于开展中小型船舶安全管理专项整治行动的通知》,并印发《中小型船舶安全管理专项整治行动方案》。通过专项整治行动,找出一批质量差的船舶,通报一批管理差的公司,挂牌督办一批重大水上交通事故隐患,约谈一批问题企业,查处一批违法违规公司和船舶。

        2、三部门:完善启运港退税政策 新增5个启运港

        财政部网站2018年1月29日消息,经国务院批准,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于完善启运港退税政策的通知》。通知明确,扩大启运港范围,在原有8个启运港基础上,新增泸州市泸州港、重庆市果园港、宜昌市宜昌港、张家港市永嘉港、南通市狼山港5个启运港。

        此外,通知还指出,扩大离境港范围,在原上海洋山保税港区基础上,增列上海外高桥港区为离境港;根据出口企业和航运企业实际需要,取消原政策所规定的直航限制,设置了苏州市太仓港、南京市龙潭港、武汉阳逻港3个中途经停港口;细化完善了相关监管要求和实施流程。

        二、行业要闻
        1、2017年中国造船业三大指标全球居首

        
        工信部网站2018年1月16日消息,2017年1-12月,全国造船完工量4268万载重吨,同比增长20.9%,其中海船为1292万修正总吨;新承接船舶订单量3373万载重吨,同比增长60.1%,其中海船为1136万修正总吨。截至12月底,手持船舶订单量8723万载重吨,比2016年底手持订单量下降12.4%,其中海船为2984万修正总吨,出口船舶占总量的90.2%。

        2017年,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球总量的41.9%、45.5%和44.6%,造船三大指标国际市场份额均位居世界第一。产业集中度进一步提高,全国前10家企业造船完工量占全国58.3%,比2016年提高1.4个百分点。新接船舶订单向优势企业集中趋势明显,前10家企业新接订单量占全国73.4%。

        2、珠江水运内河货运量首破9亿吨

        央广网2018年1月16日消息,2017年珠江水系完成内河货运量首次突破9亿吨,达到9.06亿吨,同比增长8.7%;完成集装箱运输量1516万标准箱,同比增长9.4%。特别是长洲水利枢纽三四线船闸投入运行后,从根本上扭转了过去堵航的被动局面,实现了货物通过量和船舶通过数的大幅增长,2017年长洲水利枢纽全年完成货物通过量达9880万吨,同比增长42.1%。

        2017年,珠江水运全年完成基本建设投资超80亿元,连续第六年投资规模超过50亿元。水系航道通航里程达1.55万公里,高等级航道1946公里,2000吨级船舶直达广西南宁;全水系拥有生产性泊位2166个,港口年综合通过能力5.5亿吨;内河运输船舶1.6万艘,平均吨位超过1000吨。同时,多年来困扰珠江水运发展的龙滩、百色枢纽通航设施建设也实现了新突破。当前,

        3、2017年四季度长江航运景气状况有所回落

        新华社2018年1月17日消息,长江航运指数办公室发布的长江航运景气调查报告显示,受长江航道进入枯水期、中游浅滩增多,三峡船闸拥堵成常态化等因素影响,2017年四季度长江航运虽仍处于景气区,但景气状况有所回落,港航企业信心下降。2017年四季度,长江航运景气指数为107.36,较上期下降11.38点;信心指数为106.95,较上期下降15.38点。

        一季度为运输市场传统淡季,且三峡南线船闸检修,春节期间工业企业开工不足。根据调查结果,报告预测2018年一季度长江航运景气指数为94.54,信心指数为92.97,均可能落入不景气区。其中,上、中游航运景气指数分别为93.56、83.94,落入不景气区;下游为110.86,可能继续维持景气。

        4、上金所高管:探索航运结算人民币化 大力发展航运金融

        中国证券网2018年1月26日消息,2018年上海两会期间,上海市政协委员、上海黄金交易所理事长焦瑾璞和上海市政协委员、上海黄金交易所副总经理宋钰勤共同向大会提交了《关于加快上海国际航运中心航运金融发展的建议》的提案,建议上海大力促进作为金融中心和航运中心连接点的“航运金融”发展。

        他们认为,“航运金融”在为航运业提供巨大融资支持和便利风险管理工具的同时,将大大提升上海金融体系深化的程度,是上海建设资源配置型国际航运中心的标志性产业。为此,焦瑾璞和宋钰勤同时建议,扩大上海航运交易所的船舶交易融资功能,如扩大目前航运交易以港口、航运、货主、代理商为主参与的模式,可探索航运衍生品市场公开向众多的机构投资者尤其是银行及非银金融机构发行,尝试一般信托公司的资产证券化产品从私募走向在资金募集方式上的重大创新和突破。其次,建议探索适时实现航运结算人民币化。再次,建议在价格体系逐步丰富的前提下推进运价衍生品市场的国际化。

        三、区域要闻
        1、广州:2020年集装箱吞吐量力争达2500万标箱


        《南方日报》2018年1月16日消息,广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙表示,广州正制定新一轮国际航运中心建设三年行动计划,到2020年初步目标为港口吞吐量达6.5亿吨,集装箱吞吐量达2500万标箱,国际航线达120条。

        蔡锦龙表示,下一步加强港口资源整合是大势所趋。目前江苏、浙江等地已纷纷实现了港口资源整合。广东省推进港口资源整合也将有助于避免大湾区内部港口重复建设、过度竞争及各自为政,从而推动港口群的互联互通、共建共享共发展。省内港口资源整合方面,广州港将发挥龙头作用,将整合省内东莞及佛山、中山等7市港口资源。此次整合将由政府指导,并运用市场手段,率先整合省属、市属国有港口资源。整合形式方面,拟通过参股共建等市场手段进行。目前,相关的整合正在进行前期洽谈工作。

        2、福建福州拟申报自由贸易港

        参考观研天下发布《2016-2022年中国航运市场运营现状及十三五运行态势预测报告

        福建省交通运输厅2018年1月17日消息,福建省福州市十五届人大二次会议提出,“推进自贸试验区先行先试”是福州深化改革开放,切实增强发展新动能的一个着力点。福州2018年将建设两岸金融创新合作示范区;争取获批福州空港综合保税区;申报自由贸易港,营造国际化营商环境;争取开通“榕欧”铁路班列、空中航线,构建海陆空“三位一体”的跨境快捷物流体系。

        随着福建“海丝”核心区建设的推进,“海上福州”建设亦亮点纷呈:截至目前,共落实172个支撑项目,完成投资406亿元人民币;江阴港区11号、12号泊位提前投入使用,福州港新增4条国际集装箱班轮航线;福清核电4号机组、华能罗源火电厂等一批重大临港工业项目竣工投产;中国邮轮旅游发展实验区、国家海洋经济示范区落户福州。

        3、浙江:实现海洋港口新发展

        《浙江日报》2018年1月22日消息,2018年,浙江省将重点推进打造油品储运加工交易中心、铁矿石亚太分销中心、粮油集散贸易加工中心等“三个中心”。找准航运服务突破口并力求有重大起色。加快“一带一路”沿线港口布局。推动建立跨省域江海联运协调机制,加快海河联运发展。着力推进实施口岸强省建设行动计划。

        今后一个时期,浙江海洋港口发展将以实施“八八战略”为引领,高水平贯彻“经略海洋”战略思想;以助推“四大”建设为使命,高水平统筹涉海涉港重大战略举措;以深化一体化改革为抓手,高水平打造浙江世界级港口集群;以实现“增长中高速、质量中高端”为导向,高水平培育发展现代海洋产业;以参与“一带一路”建设为统领,高水平构建海洋港口开放合作新格局;以质量提升大行动、污染防治攻坚战为载体,高水平发展海洋科教、海洋生态文明。

        4、天津将申报建设自由贸易港

        中新社消息,2018年1月24日,天津市十七届人大一次会议开幕。天津市代市长张国清作《政府工作报告》时表示,天津将实施更加积极主动的开放带动战略,打造开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地。

        张国清称,将高标准建设自贸试验区。以国际视野和颠覆性思维打造自贸试验区升级版,加大制度创新力度,积极争取新的试点政策,推动自贸试验区深化改革方案落地实施,完善金融创新、国际贸易、国际航运等服务功能,加快构建与国际接轨的高标准投资贸易规则体系,加强制度创新成果总结评估和复制推广,积极申报建设自由贸易港。

        5、山东将谋划整合青岛、渤海湾、烟台、日照四大港口

        齐鲁网消息,2018年1月25日,山东省第十三届人民代表大会第一次会议开幕。省长龚正代表省政府向大会作政府工作报告指出,要强化陆海统筹,整合沿海港口资源,优化口岸布局,谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设,适时组建山东港口投资控股集团公司。

        报告中提出,山东省要发挥海洋资源丰富优势,开拓海洋强省新途径。强化陆海统筹,整合沿海港口资源,优化口岸布局,谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设,适时组建山东港口投资控股集团公司。落实好《山东省海洋主体功能区规划》,打造向海经济,做强海洋生命健康、海洋高端装备、海水利用、绿色海洋化工等产业。支持日照、威海等市创建国家海洋经济发展示范区,加快“海上粮仓”、海洋牧场和海洋经济特色园区建设。

        6、上海自贸港探索建设提速

        《上海证券报》2018年1月25日报道,上海市市长应勇在上海市第十五届人民代表大会第一次会议作政府工作报告时指出,上海2018年要依托洋山深水港和浦东国际机场探索建设自由贸易港。

        由于方案可能涉及调法方面的问题,正式亮相的时间窗口很可能在2018年全国两会后。上海自由贸易港建设将实施调法与立法同行。就自由贸易港的海关监管新模式,有可能要调整海关法的部分条款。自由贸易港是特殊经济功能区,与自贸试验区制度创新试验田的定位有一定差异,未来可能为自由贸易港专门立法。

        7、浙江将全力争取自由贸易港落地

        中新社消息,在2018年1月25日召开的浙江省十三届人大第一次会议上,浙江省省长袁家军作政府工作报告时表示,未来五年,浙江将全力争取自由贸易港落地浙江,加快建设义乌国际贸易综合改革试验区,探索实行“海关特殊监管区+开发区”建设和管理模式。

        袁家军表示,2018年浙江将认真落实好中国(浙江)自由贸易试验区深化改革自主权,积极推进油品全产业链建设。争创自由贸易港。扎实推进义甬舟开放大通道建设,加快宁波“一带一路”建设综合试验区和“16+1”经贸合作示范区规划建设,加快建设“一带一路”捷克站和迪拜站。启动实施“海关特殊监管区+开发区”整合。深入推进优进优出战略,大力发展服务贸易。

        四、企业要闻
        1、招商局港口2017年集装箱吞吐量突破一亿标箱


        招商局港口2018年1月16日消息,截至2017年12月31日,招商局港口控股有限公司港口项目全年共完成集装箱吞吐量10293万TEU,首度历史性突破一亿标准箱,同比增长7.5%;其中中国内地码头7710万TEU,香港及台湾地区码头748万TEU,海外业务达1835万TEU。

        招商局港口董事总经理白景涛表示,公司旗下码头集装箱吞吐量突破一亿标准箱大关,创下新的纪录,这不仅对本公司具有里程碑的意义,这也是中资港口业内首个跃上亿箱佳绩的公司,标志着公司港口业务达到具有历史意义的新阶段。

        2、中远海特2017年预计净利润2.41亿元 增速高达378%

        航运界网站2018年1月16日消息,中远海特公布2017年度业绩快报显示,2017年度该公司归属于上市公司股东净利润2.41亿元,与上年同期5026万元相比,增长高达378%;实现营业收入65.09亿元,同比增长10.63%。

        报告指出,本年度的业绩状况主要受主营业务影及会计处理两方面影响。其中,在主营业务影响方面,营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因是报告期,全球经济复苏势头向好,中国经济延续了企稳向好的态势。全球制造业和贸易的恢复,伴随船舶运力供给增速的放缓,给国际航运市场带来转机。中远海特抓住市场机遇,加快业务拓展和转型升级,积极推动运价提升,细化经营管理和成本控制,公司航运主业经营效益提高,航运业务收入和毛利同比上升。

        3、2017年河北港口集团吞吐量完成3.81亿吨

        河北新闻网2018年1月18日消息,2017年,河北港口集团吞吐量完成3.81亿吨,同比增长21.7%,创近年来新高。所属的秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港区全部超额完成年度生产任务。

        2017年,河北港口集团不断提高发展质量和运行效率。开展智能化服务,大力推进“互联网+”与港口产业深度融合;提供系统化增值服务,改进配煤系统;推行效率化运行,压缩船舶卸货的等待时间。同时,开通了秦皇岛—东南亚水果航线和黄骅港—广东南沙港直航航线,提升了综合运输效率。

        4、青岛港聚力建设世界一流强港


        中国交通新闻网2018年1月22日消息,从山东青岛港集团获悉,2018年,青岛港将聚焦高质量发展,以建设世界一流强港为目标,积极推进港口转型升级。一方面,加快推进董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道工程等重点工程建设,完善多层次、立体化物流集疏运体系,实现客户“门到门”全程物流服务需求的“一站式”解决。另一方面,大力发展矿石混配等新业务,延伸港口全程物流产业链条,发展金融产业、邮轮经济,全方位提升港口经营绩效。

        为深化服务“一带一路”建设,青岛港将广泛联手船公司等上下游企业,运营管理好缅甸马德岛原油码头、意大利瓦多利古雷港码头,加快设立港口运营管理公司,加快落地阿联酋阿布扎比哈里发港集装箱码头等海外重点项目,广泛缔结国际友好港,加快成为国际化码头运营商。

        5、2017年深圳港集装箱吞吐量创十年新高

        《经济参考报》2018年1月26日报道,2017年,深圳港集装箱吞吐量为2520.86万标箱,盐田港集团为1402.78万标箱,同比增长7.73%,占深圳市场份额的55.65%。

        在主业方面,深圳港集团完成了马来西亚皇京港、黄石、大铲湾、深汕等系统内10个大型项目立项核准,并与和记港口达成海外合作战略同盟,共同拓展海外项目。在业务拓展上,物流公司国家馆项目与海关、国检等部门开启了“政企关检合作共建”新模式。郴州、赣州、梅州、南昌等7大省市无水港相继建成,盐田港中欧班列开通至白俄罗斯明斯克、德国杜伊斯堡,云南物流运作中心等新业务新项目相继落地。

        6、2017年大连港吞吐量3.72亿吨

        中新社消息,大连港集团2018年1月29日对外披露,大连港集团2017年货物吞吐量完成3.72亿吨,同比增幅4.8%;完成过境箱量3.5万TEU(集装箱计数),增幅达94%,货物吞吐量和过境集装箱量均实现了增长。

        2017年以来,大连港陆续开通“俄罗斯伊尔库斯克—大连”回程木材精品班列、“大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”2条中欧班列。在持续加密班列线路、加大货源开发力度的同时,大连港还与俄铁集等合作伙伴深化合作,在板材、纸浆、机械零件、汽车配件等进口货源的带动下,2017年大连港完成回程箱量1.4万TEU,同比增长284%。

        7、中集集团预计2017年净利润同比大增

        中华航运网消息,2018年1月29日,中集集团发布业绩预告,公司预计2017年1-12月归属上市公司股东的净利润24.00亿至28.00亿,同比变动345.00%至419.00%,通用设备行业平均净利润增长率为16.66%。

        公司基于以下原因作出上述预测:1、2017年全球集装箱航运业复苏,航运企业营运状况改善,集装箱市场需求出现了恢复性增长,因此,本集团集装箱制造业务的销量、收入和盈利均实现大幅回升。而2017年同期,集装箱制造业务处于低谷,同比基数较低。此外,本年度受惠于国家GB1589-2016治超政策的影响延续等利好因素所带来的需求提振,本集团道路运输车辆业务亦有较好表现。2、2017年本集团取得深圳太子湾项目用地搬迁补偿款以及出售深圳中集电商物流科技有限公司股权实现的投资收益给本集团的财务业绩带来了正面积极的影响。

        8、招商局集团2017年营收5844亿 利润总额1271亿

        航运界网站消息,2018年1月29日,招商局集团董事长李建红透露,2017年招商局各项经营指标创历史新高,集团营收5844亿,增长18%;利润总额1271亿,增长14%;总资产突破7.3万亿。李建红介绍,2017年,集团“一带一路”版图拓地更宽、仁和保险成功复牌、物流及航运板块整合顺利等。

        五、海外要闻
        1、新加坡港2017年集装箱吞吐量增长8.9%

        航运界网站2018年1月16日消息,新加坡港务局(MPA)的数字显示,2017年全年新加坡港集装箱吞吐量较去年同期上升8.9%,至3,370万标箱,仅次于2014年的最高纪录。

        新加坡港2017年继续保持全球第二大集装箱港的地位。

        2、洛杉矶港2017年集装箱吞吐量创新高

        航运界网站2018年1月16日消息,洛杉矶港务局的数据显示,2017年全年,洛杉矶港完成集装箱吞吐量930万标箱,较去年同期上升5.5%,创下开港110年以来的新纪录。

        2017年12月,洛杉矶港抵港载货集装箱下跌2.2%,至385,492标箱;离港载货集装箱同比下跌7.3%,至152,865标箱;空箱上升1.45%,至240,853标箱。

        3、马士基和IBM将成立合资公司

        航运界网站 2018年1月17日消息,马士基集团和IBM宣布将组建一家合资公司,通过区块链技术为开展全球贸易提供更为高效、安全的方式。建立新合资公司旨在创建一个联合开发的全球贸易数字化平台(global trade digitization platform,以下简称GTD)。该平台建立在开放的标准基础之上,全球航运生态系统中的各方均可使用。它将解决在跨境和贸易区内货物运输方面的需求,使信息流更透明、更简化。

        该新公司计划将两个核心功能商业化:建立一个海运信息通道,能够提供端到端的供应链可视性,使供应链管理的所有参与者能够实时、安全无缝地交换运输信息。无纸化贸易将使终端用户能够在整个架构范围内安全地提交、验证和批准文件,使单证文件备案数字化和自动化,最终帮助减少清关和货物运输的时间和成本。基于区块链的智能合约确保所有所需批准都能及时获得,有助于提高批准速度并减少错误。

        4、日本三大船公司合并集装箱业务正式获批

        航运界网站消息,2018年1月18日,日本邮船、商船三井及川崎汽船(英文名称分别是NYK、MOL及K Line)三大船公司合并集运业务获南非竞争法庭(Competition Tribunal of South Africa)附加限制性条件批准。

        日本三家航运公司将成立一家资产总额高达3000亿日元的合资公司——Ocean Network Express(ONE),开展包括日本以外的全球码头业务在内集装箱运输业务,并于2018年4月1日正式运营,其中商船三井及川崎汽船各占31%的股份,日本邮船占38%的股份。而在南非地区,日本三大船公司将通过成立South Africa 子公司,即SA JV Co经营其南非业务。

        5、新加坡制定33.9亿美元海运扶持计划

        航运在线2018年1月22日消息,新加坡发布了海洋运输业转型发展规划(Sea Transport Industry Transformation Map,ITM),旨在保障新加坡未来全球航运枢纽地位,并到2025年增加45亿新元(约合33.9亿美元)的航运业附加值,同时创造5000多个工作岗位。

        ITM的另一个重要战略是,在新加坡发展一个有良好关系的国际海事中心集群,通过提高新加坡港口的吞吐量等,吸引更多的国际航线。在不断发展的海运业中,新加坡政府正在鼓励行业拥抱新兴技术,完善系统和业务流程,以获得更高的效率。ITM将通过更高的生产力和更好的创新来推动国家经济增长。

        6、2018年釜山港集装箱吞吐量有望增加4.4%

        商务部网站2018年1月22日消息,釜山港湾公社(BPA)公布,受2018年东南亚新兴市场吞吐量增幅带动影响,BPA吞吐量有望增加4.4%,达2140万标箱。其中,中转货物吞吐量有望增加5.0%,达1086万标箱,进出口吞吐量增幅可达3.8%,为1054万标箱。

        为完成此一目标,BPA计划新建新港泊位及腹地园区等基础设施,并通过提供制度优惠,加强在国内外的目标营销力度。此外,BPA还计划提高新港ITT(码头间货物运输)的运营效率、整合北港运营公司,进一步巩固釜山新港作为物流中枢的地位。

        7、2017年柬埔寨港口货运吞吐量保持两位数增长

        商务部网站2018年1月22日消息,根据柬埔寨公共工程与运输部发布的年度报告,2017年西哈努克港营业收入5214万美元,增长16.8%;货物吞吐量430.6万吨,增长6.55%;运载45.5万个标准集装箱,增长14%。金边港营业收入1878万美元,增长14%;货物吞吐量275.8万吨,增长14%;运载18.5万个标准集装箱,增长22%。

        2018年将寻找更多资金来源扩建西港,包括350米长的集装箱停泊港,以及提高港口深度供停泊吃水14.5米的船只。

        8、2017年南非干散货出口量创下新高

        中国航贸网 2018年1月22日消息,南非国家运输公司(Transnet)港务局发布数据显示,南非2017年干散货出口量同比增加3.9%,达到1.713亿吨打破了2015年创下的1.68亿吨纪录,包括煤炭、铁矿石以及玉米在内的主要干散货产品出口均有所增加。

        9、中远海运港口携手达飞集团入股比利时泽布吕赫码头

        国际船舶网2018年1月25日消息,中远海运港口有限公司与泽布吕赫港口达成协议,获泽布吕赫港务局给予特许经营权优惠。同时,中远海运港口宣布海洋联盟成员法国达飞拟初步入股中远海运港口泽布吕赫码头10%的股份,并于特许经营签署仪式后,签署了有关入股谅解备忘录。

        中远海运集团董事长许立荣表示,泽布吕赫港是比利时的主要集装箱门户港和西北欧地区的重要枢纽港,在海运中扮演着十分关键的角色。这次签署中远海运港口泽布吕赫码头特许经营权协议,将深化码头服务业务,进一步提升两国海运贸易往来。随着泽布吕赫集装箱码头特许经营权的签署,达飞海运入股泽布吕赫码头谅解备忘录的签署,中远海运集团将全面接管泽布吕赫集装箱码头,并将其打造成中远海运集团在西北欧的门户港。

        10、美俄共同制定船泊航线 以应对北极航运增加

        中国网 2018年1月29日消息,美国海岸警卫队发表声明称,随着北极航运增加,美国和俄罗斯联合制定并向国际海事组织提出一套白令海峡及白令海的航线系统。两国联合制定并向国际海事组织提交一份提案,建议建立6条双边线路、设立6个航行中应当提高警惕的地区。

        11、乌拉圭国家港务局将投资重新启动Juan Lacaze港

        中国航贸网2018年1月29日消息,乌拉圭国家港口管理局(ANP)主席阿尔贝托迪亚兹宣布,该局将将拨出200万美元,改造位于乌西部科洛尼亚省的Juan Lacaze港。

        相关工程将由SACEEM建筑公司承建,预计于2018年2月启动,工期9个月。改造完成后将主要用于乌西部地区与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯之间的汽车运输。

        12、尼日利亚莱基深水港经济效益或达3610亿美元

        中国航贸网2018年1月31日消息,尼日利亚基础设施特许权管理委员会(ICRC)负责人表示,位于拉各斯的莱基深海港建成运营后将预计给联邦政府及36个州带来约3610亿美元的收益。除此之外,各州和联邦政府机构还将从港口活动中获得总额约2010亿美元的税收,特许权使用费和关税收入。

        该负责人表示,莱基自由贸易区将直接和间接地从港口业务中创造超过17万个就业机会,预计员工工资约为200亿美元。港口固定资产投资将达到15.3亿美元,其中8亿美元投入设施建设。

资料来源:互联网,观研天下ZQ整理


中国报告网提示: 一、政策监管 1、中小船舶安全管理专项整治行动启动 &nb

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