根据报道消息，北京大兴国际机场于9月25日正式运行。与此同时，人脸识别、电子行李牌等多项智能服务系统也在机场亮相，并在安检口和登机口，通过“刷脸”就可以完成身份识别，由此大兴机场实现了可刷脸登机。
据了解，大兴机场是按照新时代新型大型国际现代化机场标准建设的“四型机场”。地跨北京市大兴区和河北省廊坊市，距离天安门的直线距离是46公里，距离首都机场67公里，到雄安新区约65公里，距天津市区75公里。
资料显示，大兴机场共分两期建设，一期将建成4条跑道，占地27平方公里，年货邮量设计为200万吨，年旅客量为7200万人次。远期到2040年，将共达到7条跑道，占地68平方公里，年货邮量为400万吨，旅客量达到1亿人次以上。
此外，大兴机场是世界首个实现高铁下穿的航站楼。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，是国内可再生能源利用率最高的机场。
参考观研天下发布《2019年中国人脸识别行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
近几年，由于人工智能在国内迅速渗入，其人脸识别等自动识别技术也呈快速发展态势。自2015年以来，在国家利好政策的不断出台的背景下，我国人脸识别应用范围逐渐扩大，逐渐向智慧城市、公共安全、轨道交通、金融、安防、医疗、政府治理及交通等领域应用，使得人脸识别市场不断增长。根据初步测算，到2018年，我国人脸识别行业市场规模超100亿元，并预计到2019年，市场规模将达到120亿元。
从融资方面来看，在政策利好、市场前景可观的背景下，我国人脸识别行业投融资也非常火爆。数据显示，截止到2018年，我国人脸识别技术领域的投资事件共有72起，其总投资额超330亿元。
据了解，大兴机场是按照新时代新型大型国际现代化机场标准建设的“四型机场”。地跨北京市大兴区和河北省廊坊市，距离天安门的直线距离是46公里，距离首都机场67公里，到雄安新区约65公里，距天津市区75公里。
资料显示，大兴机场共分两期建设，一期将建成4条跑道，占地27平方公里，年货邮量设计为200万吨，年旅客量为7200万人次。远期到2040年，将共达到7条跑道，占地68平方公里，年货邮量为400万吨，旅客量达到1亿人次以上。
此外，大兴机场是世界首个实现高铁下穿的航站楼。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，是国内可再生能源利用率最高的机场。
参考观研天下发布《2019年中国人脸识别行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
近几年，由于人工智能在国内迅速渗入，其人脸识别等自动识别技术也呈快速发展态势。自2015年以来，在国家利好政策的不断出台的背景下，我国人脸识别应用范围逐渐扩大，逐渐向智慧城市、公共安全、轨道交通、金融、安防、医疗、政府治理及交通等领域应用，使得人脸识别市场不断增长。根据初步测算，到2018年，我国人脸识别行业市场规模超100亿元，并预计到2019年，市场规模将达到120亿元。
2015-2019年我国人脸识别行业市场规模情况
数据来源：中国人工智能学会
从融资方面来看，在政策利好、市场前景可观的背景下，我国人脸识别行业投融资也非常火爆。数据显示，截止到2018年，我国人脸识别技术领域的投资事件共有72起，其总投资额超330亿元。
2012-2018年我国人脸识别行业投融资统计情况
数据来源：中国人工智能学会
资料来源： 互联网，观研ww整理
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