中国报告网提示：根据昨日报道显示，半个月前，银保监会财险部与人保、平安、太保、国寿、中华、大地、阳光、太平、天安、华安等10家财险公司开展车险集体监管谈话。业内知情人士称，监管通报的数据显示：2019年（截至12月23日）已对141个财险分支机构采取了停止商业车险条款和费率的监管措施，涉及33家财险公司法人主体。此次集体监管谈话还定调了2020年车险监管走向，不只是叫停地市级分支机构，还可能叫停省级分公司甚至总公司。目前，我国车险主要包括交强险（机动车交通事故责任强制保险）和商业车险。
根据昨日报道显示，半个月前，银保监会财险部与人保、平安、太保、国寿、中华、大地、阳光、太平、天安、华安等10家财险公司开展车险集体监管谈话。业内知情人士称，监管通报的数据显示：2019年（截至12月23日）已对141个财险分支机构采取了停止商业车险条款和费率的监管措施，涉及33家财险公司法人主体。此次集体监管谈话还定调了2020年车险监管走向，不只是叫停地市级分支机构，还可能叫停省级分公司甚至总公司。目前，我国车险主要包括交强险（机动车交通事故责任强制保险）和商业车险。
我国车险一直在财产保险行业长期处于举足轻重的地位。随着车险覆盖面的拓宽以及风险保障能力的提升，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面的作用越来越重要。根据数据显示，2019年上半年，财产险公司累计实现车险保费收入3966亿元，同比增长4.55%，6月当月，实现车险保费收入650.06亿元，同比增长9.13%。
参考观研天下发布《2020年中国车险行业分析报告-市场供需现状与投资商机研究》
车险主要种类
种类 |
具体内容 |
交强险 |
交强险是所有在中国境内道路上行使的机动车必须投保的保险，承保对第三方(不包含被保险人以及被保险机动车本车车上人员)造成的人身伤害和财务损失 |
商业车险 |
分为主险和附加险，主险主要包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可选择全部或部分险种，附加险主要包括玻璃破碎、自燃、车身划痕、发动机涉水等11个险种，附加险不得独立投保 |
数据来源：公开资料整理
我国车险一直在财产保险行业长期处于举足轻重的地位。随着车险覆盖面的拓宽以及风险保障能力的提升，在维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面的作用越来越重要。根据数据显示，2019年上半年，财产险公司累计实现车险保费收入3966亿元，同比增长4.55%，6月当月，实现车险保费收入650.06亿元，同比增长9.13%。
2013-2019年上半年我国车险保费收入统计情况
数据来源：银保监会
参考观研天下发布《2020年中国车险行业分析报告-市场供需现状与投资商机研究》
2019年我国车险行业深受国五、国六标准切换和各大汽车厂商清库存影响，6月份乘用车销量数据有所上升，车险保费增速也随之实现了快速的反弹。
2019年1-6月我国车险保费收入统计情况
数据来源：银保监会
根据国内车险三大企业公布的数据显示，这三家险企中介销售渠道占比均超过70%，其中中国太保的中介销售渠道保费收入占比达到90.2%。由此可以出分销即中介代销模式在渠道中占据强势地位。
2018年国内三家龙头险企中介销售渠道保费收入占比情况
数据来源：公司公报
我国的车险市场在2018年进入了一次恶性循环时期，具体表现在市场费用投入加大，价格战激烈肆，亏损主体日益增多，中小公司受损严重等方面。根据相关数据显示，2018年我国车险市场费用率创新高达43.20%，同比上升2.51%；赔付率为56.70%，同比下降1.57%，车系市场濒临承保亏损。
2013-2018年中国车险市场赔付率与费用率变化情况
数据来源：银保监会
随着我国汽车市场的持续发展，汽车保险的作用日益突显，行业发展潜力巨大；尤其是在我国交通责任强制险的颁布后，我国汽车保险进入了一个新的阶段。伴随着我国互联网模式在各行各业的渗透，互联网+汽车保险将是未来车险行业发展方向。
资料来源：银保监会，观研天下（WYD）整理，转载请注明出处
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中国报告网提示：根据昨日报道显示，半个月前，银保监会财险部与人保、平安、太保、国寿、中华、大地、阳光、太平、天安、华安等10家财险公司开展车险集体监管谈话。业内知情人士称，监管通报的数据显示：2019年（截至12月23日）已对141个财险分支机构采取了停止商业车险条款和费率的监管措施，涉及33家财险公司法人主体。此次集体监管谈话还定调了2020年车险监管走向，不只是叫停地市级分支机构，还可能叫停省级分公司甚至总公司。目前，我国车险主要包括交强险（机动车交通事故责任强制保险）和商业车险。
