参考观研天下发布《2019年中国铁路市场分析报告-行业运营态势与发展前景研究》
1月22日，重庆重大基础设施项目渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工，沿途共设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江等8个站点，设计速度350公里/小时，投资规模达到了535亿元，预计将于2024年建成通车。
这条线路将打开重庆东南向通道，是成渝城市群连接长株潭城市群和海西经济区的高铁大通道，是服务重庆主城与渝东南地区间城际客流的快速铁路通道。
据了解，渝湘高铁线重庆站至重庆东站区间的线路将以隧道形式下穿长江，全长约11870m，建成重庆长江隧道，这将填补重庆交通过江隧道空白，也意味着将成为国内最长的铁路水下隧道，同时也是国内首条长江水下铁路隧道。
“十三五”期间，我国铁路行业依旧保持高速发展。铁路改革同样为该阶段一大亮点，铁道部于2013年改制成立中国铁路总公司，中国铁路在运价、货运组织、土地开发等多方面进行了较大变革。
截至2017年底，中国铁路营业里程达12.70万公里，7年年均增加营运里程5124公里，7年复合增速4.8%。其中，普铁总里程达到10.20万公里，年均增加营业里程2286公里，7年复合增长率2.47%。高铁营业里程达2.5万公里，年均增加营业里程2838公里，7年复合增长率25.38%。高速铁路营业里程占铁路营业里程的比重也由2011年的7.08%提高到2017年的19.69%，主要是因为新增铁路里程中高铁占比较高。
2016年7月出台的《中长期铁路网规划》指出，到2020年，我国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右；到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的铁路网络。
在全球高铁市场中，中国中车占据最高市场份额，占比将近全球七成，主要得益于中国高铁的快速发展。随着南北车整合后效应凸显，未来国际市场将是中国中车的重点开拓方向。在国际高铁市场竞争对手中，日本、法国、德国、加拿大、西班牙等国家具备高铁技术实力。其中，以川崎重工和日历为代表的日本公司占据世界高铁的9%，法国TGV高铁生产者阿尔斯通占比8%，德国西门子占比3%，此外，加拿大庞巴迪、西班牙CAF、塔尔高等公司瓜分剩余11%。
1月22日，重庆重大基础设施项目渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工，沿途共设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江等8个站点，设计速度350公里/小时，投资规模达到了535亿元，预计将于2024年建成通车。
这条线路将打开重庆东南向通道，是成渝城市群连接长株潭城市群和海西经济区的高铁大通道，是服务重庆主城与渝东南地区间城际客流的快速铁路通道。
据了解，渝湘高铁线重庆站至重庆东站区间的线路将以隧道形式下穿长江，全长约11870m，建成重庆长江隧道，这将填补重庆交通过江隧道空白，也意味着将成为国内最长的铁路水下隧道，同时也是国内首条长江水下铁路隧道。
“十三五”期间，我国铁路行业依旧保持高速发展。铁路改革同样为该阶段一大亮点，铁道部于2013年改制成立中国铁路总公司，中国铁路在运价、货运组织、土地开发等多方面进行了较大变革。
截至2017年底，中国铁路营业里程达12.70万公里，7年年均增加营运里程5124公里，7年复合增速4.8%。其中，普铁总里程达到10.20万公里，年均增加营业里程2286公里，7年复合增长率2.47%。高铁营业里程达2.5万公里，年均增加营业里程2838公里，7年复合增长率25.38%。高速铁路营业里程占铁路营业里程的比重也由2011年的7.08%提高到2017年的19.69%，主要是因为新增铁路里程中高铁占比较高。
2016年7月出台的《中长期铁路网规划》指出，到2020年，我国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右；到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的铁路网络。
2003-2020E铁路营业里程及同比增速
数据来源：交通运输部
2011-20120E高铁营业里程及同比增速
数据来源：交通运输部
在全球高铁市场中，中国中车占据最高市场份额，占比将近全球七成，主要得益于中国高铁的快速发展。随着南北车整合后效应凸显，未来国际市场将是中国中车的重点开拓方向。在国际高铁市场竞争对手中，日本、法国、德国、加拿大、西班牙等国家具备高铁技术实力。其中，以川崎重工和日历为代表的日本公司占据世界高铁的9%，法国TGV高铁生产者阿尔斯通占比8%，德国西门子占比3%，此外，加拿大庞巴迪、西班牙CAF、塔尔高等公司瓜分剩余11%。
全球高铁市场主要竞争者所占份额（单位：%）
数据来源：交通运输部
资料来源：交通运输部，观研天下整理（TC）
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